Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zaznacz położenie piór wycieraczek na szybie.
Zdejmij ramiona wycieraczek z wałków wycieraczek.
Wycieraczka przedniej szyby.
Zdejmij pokrywę z obszaru zbierania wody.
Wyjmij złącze z silnika wycieraczek.
Odłączyć silnik od korpusu, odkręcając trzy śruby.
Wyjąć drążki wycieraczek przedniej szyby ze sworzni kulistych silnika.
Odłącz drążki od osi wycieraczek i wyciągnij je jako komplet.
Tylna wycieraczka
Za pomocą szerokiej plastikowej szpatułki odłącz okładzinę tylnej klapy i wyjmij ją.
1 - wąż spryskiwacza; 2 - dysza; 3 - okładka; 4 - dźwignia i szczotka do wycieraczek; 3 - silnik elektryczny; 6 - uszczelniacz.
Odłącz złącze od silnika wycieraczek.
Zdejmij zewnętrzną tuleję gumową z osi wycieraczki.
Wyciągnij silnik odkręcając trzy śruby mocujące.
Instalacja
Nowy silnik musi zostać zatrzymany przed instalacją. Po podłączeniu złącza pozwól silnikowi pracować przez około 1 minutę. Następnie wyłącz silnik wyłącznikiem wycieraczek i po pozostawieniu go w spoczynku odłącz złącze.
Przednia wycieraczka
Zamontować drążki wycieraczek i lekko dokręcić momentem 5 Nm.
Podłącz złącze i pozwól silnikowi odpocząć.
Zamontować drążki napędowe na korbie silnika.
Zamocuj silnik.
Po zamontowaniu zabezpiecz pokrywę zlewni.
Przymocuj ramiona wycieraczek do wałka wycieraczki z siłą 15 Nm. W końcowej pozycji szczotki powinny znajdować się 10 mm od dolnej krawędzi szyby, tylko prawa szczotka powinna znajdować się 25 mm.
Tylna wycieraczka
Przymocuj silnik wycieraczek do tylnej klapy.
Zamontuj gumową tuleję na wałku wycieraczki tak, aby nadrukowana na niej strzałka była skierowana w stronę zderzaka.
Podłącz złącze i pozwól silnikowi odpocząć. Zamocuj ramię szczotki z siłą 10 Nm tak, aby w pozycji końcowej było równoległe do dolnej krawędzi szyby.
Zamocować poszycie tylnej klapy.
Załóż zaślepki na wałek wycieraczki.
Podłącz akumulator.
Sprawdź działanie wycieraczek przedniej szyby.
Jeśli to możliwe, ustaw zegar na czas i wprowadź kod zabezpieczający do radia.