Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта Поиск:  
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Стояночный тормоз (Mitsubishi Pajero 1)

  • Главная
  • Паджеро
  • 1 (1982-1999)
  • Общая информация
  • Вождение и эксплуатация
  • Стояночный тормоз
0
Оглавление: Для автомобилей с автоматической…⤓ Для автомобилей с механической…⤓
Для постановки автомобиля на стояночный тормоз поднимите рычаг вверх, не нажимая на кнопку на конце…


Для постановки автомобиля на стояночный тормоз поднимите рычаг вверх, не нажимая на кнопку на конце ручки.

Если ключ в замке зажигания повернут в положение ON и автомобиль стоит на стояночном тормозе, то загорается сигнальная лампа на приборном щитке. Перед тем, как тронуться, проверьте, чтобы автомобиль был снят со стояночного тормоза.

Для того чтобы снять автомобиль со стояночного тормоза, немного приподнимите рычаг вверх, затем нажмите на кнопку на конце рычага и опустите рычаг вниз.

Если вы паркуете автомобиль на склоне, поставьте автомобиль на стояночный тормоз и поверните передние колеса к бордюру, если автомобиль стоит на спуске, или от бордюра, если автомобиль стоит на подъеме. Заблокируйте колеса.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач



При парковке автомобиля не забудьте поставить его на стояночный тормоз и перевести рычаг автоматической коробки передач в положение парковочной Р передачи. При парковке на склоне необходимо вначале поставить автомобиль на стояночный тормоз, а затем перевести рычаг автоматической коробки передач в положение парковочной Р передачи. Это гарантирует, что автомобиль будет удерживаться на месте при помощи стояночного тормоза, а не коробки передач, так как в противном случае рычаг автоматической коробки передач может быть сложно вывести из положения парковочной передачи Р.


Для автомобилей с механической коробкой передач



Проверьте, чтобы рычаг переключения привода был в любом положении, кроме нейтрального, и включите передачу заднего хода, если автомобиль стоит на спуске, или первую передачу, если автомобиль стоит на подъеме.

[Статья получена с этого портала: www.mitsubishiman.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 1 и 2: Вождение и эксплуатация
Следующие ▶

Регулятор режима работы амортизаторов
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Запуск двигателя
Замок рулевой колонки
Педаль тормоза
Система гидроусилителя тормозов
Звуковой сигнал, предупреждающий об износе тормозных колодок
Система антиблокировки тормозов (ABS)
Рычаг регулировки высоты рулевой колонки
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Стояночный тормоз — регулировка Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Стояночный тормоз Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Стояночный тормоз — регулировка Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Стояночный (ручной) тормоз Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Стояночный тормоз Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Передний дисковый тормоз Мицубиси Спейс Стар (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 46 + 20

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто