1. Вывернуть гайку крышки шатуна (1).
2. Снять крышку шатуна (2).
1) . Нанести метку с номером цилиндра на боковой стороне шатуна перед демонтажем, как показано на рисунке.
(Оригинальная версия статьи на сайте: MitsubishiMan.ru)
3. Снять нижний подшипник шатуна (3).
4. Снять поршень и шатун в сборе (4).
5. Снять верхний подшипник шатуна (5).
6. Снять поршневое кольцо №1 (6).
7. Снять поршневое кольцо №2 (7).
8. Снять маслоудерживающее кольцо (8).
9. Снять пружинное кольцо (9).
10. Снять поршневой палец (10)
1). Вставить толкатель (специальный ремонтный инструмент) с передней стороны, зафиксировать втулку D в правильном положении.
2). Положить поршень и шатун в сборе в гнездо (специальный ремонтный инструмент), передней стороной вверх.
3). Выдавить поршневой палец прессом.
Примечание. Поршень, поршневой палец и шатун от одной шатуннопоршневой группы после демонтажа складывать в одном месте во избежание смешивания поршней, поршневых пальцев и шатунов различных сборных узлов.
11. Снять пружинное кольцо (11).
12. Снять поршень (12).
13. Снять шатун (13).
14. Вывернуть болт (14).