Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Установка сальников коленчатого вала (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Установка сальников коленчатого вала
0
Оглавление: Модель с двигателем 6В31 ⤓ Модель с двигателем 6G7 ⤓ Модель с двигателем 4М4 ⤓

Модель с двигателем 6В31



1. Установить передний сальник коленчатого вала (3).

1) . Нанести небольшое количество моторного масла на кромку сальника.

2) . Установить сальник в передний корпус при помощи специального инструмента MD998382.



2. Установить шплинт (2).

3. Установить звездочку коленчатого вала (1).

1) . Очистить коленчатый вал и звездочку коленчатого вала, и установить звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.

Установка заднего сальника коленчатого вала



Примечание. При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.


1. Установить задний сальник коленчатого вала (4).

1) . Установить новый сальник коленчатого вала при помощи специального инструмента МВ992075 и МВ992183.



2. Установить маховик (3).



3. Установить переходную пластину (2).

4. Завернуть болты маховика (1).

1) . Зафиксировать маховик при помощи специального инструмента MD998781.

2) . Затянуть болты маховика рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 74±1 Нм.

Модель с двигателем 6G7



Примечание. При установке затянуть все болты моментами, указанными на рисунке.


1. Смазать всю рабочую кромку сальника небольшим количеством моторного масла.

2. Установить сальник, запрессовывая его так, чтобы его торцевая поверхность располагалась бы на уровне фаски корпуса сальника, как показано на рисунке.



3. Установить переходную пластину (адаптер) (10).

4. Перед установкой очистить от масла, герметика и других загрязнений резьбовую часть болтов крепления и резьбовые отверстия в коленчатом вале, маховик или пластину привода гидротрансформатора.

5. Смазать маслом привалочные поверхности фланца коленчатого вала или головок болтов, крепления пластины привода гидротрансформатора.

6. Смажьте маслом резьбовые отверстия в коленчатом вале.

7. Нанести герметик на резьбу отверстий под болты крепления.

8. Используя специальный инструмент, тот же что и при снятии, зафиксировать маховик или пластину привода гидротрансформатора, и завернуть болты крепления.



9. Установить ведущий диск (9).

10. Установить переходную пластину (адаптер) (8).

11. Установить втулку коленчатого вала.

12. Установить коробку передач в сборе.

13. Смазать всю рабочую кромку переднего сальника небольшим количеством моторного масла.

14. Установить сальник, легко постукивая по оправке, так, чтобы он был расположен заподлицо с корпусом сальника.



15. Установить шпонку (5).

16. Установить шайбу ремня привода ГРМ (4).

17. Установить фланец (3).

18. Установить звездочку коленчатого вала (2).

19. Установить датчик положения коленчатого вала (1).

20. Установить ремень привода ГРМ.

Модель с двигателем 4М4



Примечание. Операции по установке сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 4М4, аналогичны операциям по установке сальников коленчатого вала на автомобиле с двигателем 6G7.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Снятие сальников коленчатого вала
Установка масляного поддона и масляного фильтра
Снятие масляного поддона и масляного фильтра
Установка распределительного вала и сальника распределительного вала
Снятие распределительного вала
Снятие прокладки головки блока цилиндров
Установка прокладки головки блока цилиндров
Снятие ремня привода газораспределительного механизма
Установка ремня привода газораспределительного механизма
Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Шкив коленчатого вала — снятие и установка (SOHC, 16… Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Снятие и установка распределительного вала бензинового… Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка демпфера крутильных колебаний… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Замена сальников коленчатого вала Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Снятие и установка переднего и заднего сальников… Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Шкив коленчатого вала — снятие и установка Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 14

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.