Електрическа система на двигателя — Спецификация (Mitsubishi Galant 5)

Съдържание: Въздушна междина на сензора на…⤓ Запалителна бобина ⤓ Съпротивление на намотката на сензора ⤓

Въздушна междина на сензора на разпределителя

Забележка: Проверката и регулирането на въздушната междина се извършва само на моделите, изброени по-долу Cordia и Tredia.

1983 г. - от 0,2 до 0,38 мм

1984 и 1985 1.8 л - от 0.2 до 0.38 мм

2,0 л - 0,79 мм

1986 г. - от 0,2 до 0,38 мм

1987 и 1988 1,8 л - Не е приложимо

2,0 л - от 0,2 до 0,38 мм

Galant 1985 и 1986 - 0,79 мм

от 1987 г. - Не е приложимо

Мираж (1,5 л от 1985 до 1988) - от 0,2 до 0,38 мм

Precis (от 1987 до 1989 г.) - 0,79 мм

Запалителна бобина

Съпротивление на първичната намотка на Cordia и Tredia

1983 г. - от 1,04 до 1,27 ома

от 1984 до 1986 г

1.8L - 1.15 Ohm
2.0L - 1.2 Ohm

1987 г

1.8L - 1.25 Ohm
2.0L - 1.2 Ohm

1988 г

1.8l - от 1.13 до 1.37 Ohm
2.0l - от 1.08 до 1.32 Ohm

Galant 1985 и 1986 - 1,2 ома

1987 г. - от 0,72 до 0,88 ома

1988 - Не е приложимо

от 1989 г. SOHC - от 0,72 до 0,88 Ohm

DOHC - 0,77 до 0,95 ома

Mirage 1985 до 1988 (всички) - 1.2 ома

от 1989 г. включително 1.6 л - от 0.77 до 0.95 Ohm

(Материалът е създаден въз основа на уебсайта: MitsubishiMan.ru)

1.5 L 1989 - от 0.72 до 0.88 Ohm

от 1990 г. включително - от 0,9 до 1,2 Ohm

Precis

1987 - Не е приложимо
1988 влечуго - от 1,1 до 1,3 Ohm
1989 - Не е приложимо
1990 г. - от 0,72 до 0,88 ома

Съпротивление на вторичната намотка на Cordia и Tredia

1983 г. - от 7,10 до 9,60 kOhm

от 1984 до 1986 г

1,8 л - 8,35 kOhm
2,0 л - 13,7 kOhm

1987 г

1.8l - 11.0 kOhm
2.0l - 13.7 kOhm

1988 г

1.8l - от 9.4 до 12.6 kOhm
2.0l - от 11.7 до 15.7 kOhm

Galant

1985 - 13,7 kOhm
1986 - 26,0 kOhm
1987 г. - от 10,8 до 13,2 kOhm
1988 - Не е приложимо

от 1989 г

SOHC - 10,3 до 13,9 kOhm
DOHC - 10,3 до 13,9 kOhm

Mirage

От 1985 до 1988 г. - 13,7 kOhm
1.5 L модели 1989 и 1990г; 1.6 литрови модели от 1989 г. включително - от 10.3 до 13.9 kOhm
1,5 л модели от 1991 г. включително - от 20 до 29 kOhm

Precis от 1987 до 1989 - от 11,6 до 15,8 kOhm

от 1990 г. включително - от 11,3 до 13,9 kOhm

Съпротивление на намотката на сензора

Забележка. Проверката и регулирането на съпротивлението на сензорната бобина се извършва само на изброените по-долу модели Cordia и Tredia 1.8 L Turbo (от 1984 до 1988) от 920 до 1120 ома.