Змест: 1. Выключальнік кандыцыянера ⤓ 2. Рэгулятар падачы паветра ⤓ 3. Рэгулятар тэмпературы паветра ⤓ 4. Пераключальнік напрамкі патоку…⤓ Асноўныя напрамкі руху паветра ⤓ 5. Рэцыркуляцыя паветра ⤓
Сістэма апалу і кандыцыянер працуюць толькі пры заведзеным рухавіку. Праца сістэмы апалу непасрэдна злучана з тэмпературай астуджальнай вадкасці ў рухавіку, таму кіруйце ёю, калі рухавік досыць добра прагрэўся. Колькасць паветра, якое праходзіць праз сістэму апалу, можна рэгуляваць, змяняючы хуткасць кручэння вентылятара.
![]() | ![]() |
1. Выключальнік кандыцыянера
Націсніце на кнопку, і кандыцыянер (які выконвае функцыі астуджэння і асушэння паветра) пачне працаваць. Пры гэтым загараецца індыкатарная лямпачка ўключэння кандыцыянера. Пры паўторным націску кнопкі кандыцыянер выключаецца.
2. Рэгулятар падачы паветра
Вентылятар мае 4 хуткасці кручэння для рэгулявання інтэнсіўнасці ствараемага паветранага патоку. Пры звычайных умовах вентылятар варта ўсталяваць на першую ці другую хуткасць.
3. Рэгулятар тэмпературы паветра
Сістэма ацяплення не працуе, калі ручка павернутая да канца налева. Па меры павароту ручкі направа тэмпература паветра, які выходзіць з дэфлектараў, паступова павышаецца.
4. Пераключальнік напрамкі патоку паветра
![]() | ![]() |
А: З перадпакояў і бакавых дэфлектараў
У: З цэнтральных і бакавых дэфлектараў
З: З дэфлектараў пад панэллю прыбораў
D: З дэфлектараў пад пярэднімі сядзеннямі (толькі на некаторых мадэлях)
*: Азначае невялікую частку паветранага патоку
Асноўныя напрамкі руху паветра
5. Рэцыркуляцыя паветра
![]() | ![]() |






