Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Методыка ўтылізацыі модуля падушкі бяспекі і праднацягвальніка рамяня бяспекі (Mitsubishi Pajero 4)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Методыка ўтылізацыі модуля падушкі бяспекі і праднацягвальніка рамяня бяспекі
0
Перад утылізацыяй аўтамабіля, абсталяванага падушкамі бяспекі ці рамянямі бяспекі з преднатяжителями, альбо пры ўтылізацыі толькі надзіманых падушак і преднатяжителей, неабходна прытрымлівацца патрабаванням методык па прымусовым спрацоўванні надзіманых падушак і преднатяжителей, перш чым адпраўляць іх на перапрацоўку.

Увага. Калі аўтамабіль прызначаны для адпраўкі ў металалом ці іншага выгляду ўтылізацыі, здзейсніце прымусовае спрацоўванне падушак усярэдзіне аўтамабіля, а преднатяжителей рамянёў бяспекі - зняўшы іх з аўтамабіля. Калі ж на ўтылізацыю накіроўваюцца толькі модулі падушак і преднатяжители, а эксплуатацыя аўтамабіля будзе працягвацца, то здзейсніце спрацоўванне падушак бяспекі і преднатяжителей, зняўшы іх з аўтамабіля. Паколькі пры спрацоўванні падушак або преднатяжителей вылучаецца вялікая колькасць дыму, то паспрабуйце не рабіць гэтую аперацыю зблізку жылых раёнаў. Паколькі пры спрацоўванні падушкі і преднатяжителя рамяня бяспекі раздаецца гучная бавоўна, паспрабуйце не вырабляць гэтую аперацыю зблізку жылых раёнаў. Калі ж побач знаходзяцца людзі, папярэдзьце іх аб маючым адбыцца бавоўне. Пры выкананні гэтых аперацый спецыялісты, а таксама асобы, якія знаходзяцца побач, павінны надзець ахоўныя навушнікі.


1. Паставіць аўтамабіль у ізаляванае месца.

2. Адлучыць сілавыя кабелі (-) і (+) ад акумулятарнай батарэі і затым зніміце яе з аўтамабіля.

Увага. Перш чым выконваць далейшую працу, пасля адлучэння сілавых кабеляў пачакайце, сама меней, 60 секунд.


3. Прымусовае спрацоўванне падушкі бяспекі кіроўцы:


  • 1) Зняць ніжняе вечка і ніжні кажух рулявой калонкі.
  • 2) Адлучыць двухкантактны раздым (чырвоны) гадзіннікавай спружыны ад джгута правадоў кузава.

Заўвага. Пасля адлучэння раздыма гадзіннікавай спружыны ад джгута правадоў кузава абодва кантакту раздыма гадзіннікавай спружыны будуць аўтаматычна скарочаныя ў мэтах прадухілення несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі з-за наяўнасці статычнай электрычнасці, і да т.п.




4. Прымусовае спрацоўванне падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра:

[Арыгінал матэрыялу знаходзіцца тут www.MitsubishiMan.ru]
  • 1) Зняць рэчавы скрыню.
  • 2) Адлучыць раз'ём (чырвоны 2-х кантактны) модуля падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ад раздыма пярэдняга джгута правадоў.

Заўвага. Пры адлучэнні раздыма модуля падушкі бяспекі ад пярэдняга джгуце правадоў, абодва кантакту раздыма модуля падушкі бяспекі будуць аўтаматычна скарочаныя для прадухілення несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі з-за наяўнасці статычнай электрычнасці і да т.п.


5. Прымусовае спрацоўванне бакавой падушкі бяспекі: Адлучыць раз'ём (чырвоны 2-х кантактны) модуля бакавой падушкі бяспекі ад раздыма пярэдняга джгута правадоў.



Увага. Модулі падушак бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра павінны быць раскрыты.


Заўвага. Калі раз'ём модуля бакавой падушкі бяспекі адлучаны ад пярэдняга джгута правадоў, абодва кантакту раздыма модуля падушкі бяспекі будуць аўтаматычна скарочаныя для прадухілення несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі з-за наяўнасці статычнай электрычнасці і да т.п.




6. Падлучыць два правады, кожны 6 метраў ці даўжэй, да двух правадоў адаптара джгута правадоў "А" і абматаць злучэнні ізаляцыйнай стужкай. Іншыя канцы двух правадоў павінны быць падлучаны адзін да аднаго (скарочаныя) для прадухілення несанкцыянаванага спрацоўвання падушкі бяспекі.



7. Падлучыць 2-х кантактны раз'ём (чырвоны) гадзінны спружыны, модуля падушкі бяспекі (з боку пярэдняга пасажыра), або модуля бакавой падушкі бяспекі да джгута правадоў адаптара "А" падушкі бяспекі SRS і вывесці доўгія злучальныя правады з аўтамабіля.





8. Цалкам зачыніць шкла дзвярэй, зачыненыя дзверы і змесціце чахол на аўтамабіль для памяншэння ўзроўню шуму.

Увага. Калі пашкоджана шкло, яно можа разбіцца, таму машына павінна быць накрыта.


9. На максімальна выдаленай ад аўтамабіля адлегласці раз'яднаць два скарочаныя канцы доўгіх правадоў і падлучыць іх да знятай з аўтамабіля акумулятарнай батарэі. Адбудзецца спрацоўванне падушкі бяспекі.

Увага. Перад выкананнем дадзенай аперацыі пераканаецеся ў тым, што ўсярэдзіне аўтамабіля або побач з ім не знаходзяцца староннія твары. Надзеньце ахоўныя акуляры. Пасля спрацоўвання падушкі бяспекі корпус надзіманай прылады становіцца гарачым, таму пачакайце не менш за 30 хвілін перш чым прыступаць да далейшай працы з ім. Нягледзячы на тое, што вылучыўся газ не з'яўляецца атрутным, паспрабуйце не ўдыхаць яго. Калі ў выніку вышэйпаказанай працэдуры спрацоўванне падушкі бяспекі не адбылося, то не спрабуйце самастойна разабрацца ў гэтым і не падыходзьце блізка да непрацаваных элементаў. Звярніцеся да Вашага рэгіянальнага дыстрыбутара.




10. Пасля спрацоўвання падрыхтаваць модуль падушкі да ўтылізацыі ў адпаведнасці з патрабаваннямі Методыкі па ўтылізацыі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 4: Сістэма бяспекі SRS
Наступныя ▶

Праверка рамяня бяспекі з праднацягвальнікам
Устаноўка рамяня бяспекі з праднацягвальнікам
Зняцце рамяня бяспекі з праднацягвальнікам
Рэмень бяспекі з праднацягвальнікам
Ўстаноўка і праверка датчыка бакавога ўдару
Методыка ўтылізацыі спрацаваўшага модуля падушкі бяспекі або спрацавала праднацягвальніка рамяня бяспекі
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Меры бяспекі пры працах з прыладай упырску паліва Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Вонкавы агляд рамянёў бяспекі Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Рамяні бяспекі Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Рамяні бяспекі Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Прадцягвальнік рамяня бяспекі Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 30 + 33

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.