Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Postup likvidácie modulu airbagu a predpínača bezpečnostného pásu (Mitsubishi Pajero 4)

  • Hlavná
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Elektrické zariadenia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Postup likvidácie modulu airbagu a predpínača bezpečnostného pásu
0
Pri likvidácii vozidla vybaveného airbagmi alebo predpínačmi bezpečnostných pásov, alebo pri likvidácii iba airbagov a predpínačov, je potrebné pred odoslaním na recykláciu dodržať postupy pre nútenú aktiváciu airbagov a predpínačov.

Pozor: Ak je vozidlo určené na šrotovanie alebo inú likvidáciu, vynútite aktiváciu airbagov vo vnútri vozidla a aktiváciu predpínačov bezpečnostných pásov ich demontážou z vozidla. Ak sa na likvidáciu posielajú iba moduly airbagov a predpínače a vozidlo sa bude naďalej používať, aktivujte airbagy a predpínače ich demontážou z vozidla. Keďže sa pri aktivácii airbagov alebo predpínačov uvoľňuje veľké množstvo dymu, snažte sa túto operáciu nevykonávať v blízkosti obytných oblastí. Keďže sa pri aktivácii airbagu a predpínača bezpečnostného pásu ozve hlasný tresk, snažte sa túto operáciu nevykonávať v blízkosti obytných oblastí. Ak sú v blízkosti ľudia, varujte ich pred blížiacim sa výbuchom. Pri vykonávaní týchto operácií musia odborníci a osoby v blízkosti nosiť ochranné slúchadlá.


1. Zaparkujte auto na izolovanom mieste.

2. Odpojte napájacie káble (-) a (+) od batérie a potom ju vyberte z vozidla.

Pozor: Po odpojení napájacích káblov počkajte aspoň 60 sekúnd pred ďalšou prácou.


3. Nútené nafúknutie airbagu vodiča:
  • 1) Odstráňte spodný kryt a spodný kryt stĺpika riadenia.
  • 2) Odpojte dvojkolíkový konektor (červený) hodinovej pružiny od káblového zväzku karosérie.

Poznámka: Po odpojení konektora hodinovej pružiny od káblového zväzku karosérie sa oba piny konektora hodinovej pružiny automaticky skratujú, aby sa zabránilo neoprávnenej aktivácii airbagu v dôsledku statickej elektriny atď.






4. Nútená aktivácia airbagu spolujazdca:
  • 1) Odstráňte priehradku v palubnej doske.
  • 2) Odpojte konektor (červený 2-pinový) modul airbagu spolujazdca z konektora predného káblového zväzku.

Poznámka: Keď je konektor modulu airbagu odpojený od predného káblového zväzku, oba svorky konektora modulu airbagu sa automaticky skratujú, aby sa zabránilo neoprávnenej aktivácii airbagu v dôsledku statickej elektriny atď.


5. Nútené aktivovanie bočného airbagu: Odpojte konektor (červený 2-pinový) modul bočného airbagu z konektora predného káblového zväzku.

Pozor: Moduly airbagov vodiča a spolujazdca musia byť aktivované.


Poznámka: Ak je konektor modulu bočného airbagu odpojený od predného káblového zväzku, oba svorky konektora modulu airbagu sa automaticky skratujú, aby sa zabránilo neúmyselnému nafúknutiu airbagu v dôsledku statickej elektriny atď.




6. Pripojte dva vodiče, každý s dĺžkou 6 metrov alebo dlhším, k dvom vodičom adaptéra káblového zväzku "A" a obalte spoje izolačnou páskou. Ostatné konce oboch vodičov musia byť navzájom prepojené (skratovaný) aby sa zabránilo neoprávnenému aktivovaniu airbagu.





7. Pripojte 2-pinový konektor (červený) hodinovej pružiny, modul airbagu (zo strany spolujazdca), alebo modul bočného airbagu ku káblovému zväzku adaptéra airbagu SRS "A" a dlhé spojovacie káble vyveďte z vozidla.



8. Úplne zatvorte okná dverí, zatvorte dvere a na auto umiestnite kryt, aby ste znížili hladinu hluku.

Upozornenie: Ak je sklo poškodené, môže sa rozbiť, preto je potrebné auto zakryť.


9. V maximálnej vzdialenosti od vozidla odpojte dva skratované konce dlhých vodičov a pripojte ich k batérii vybratej z vozidla. Airbag sa aktivuje.

Upozornenie: Pred vykonaním tejto operácie sa uistite, že vo vnútri alebo v blízkosti vozidla sa nenachádzajú žiadne neoprávnené osoby. Noste ochranné okuliare. Po nafúknutí airbagu sa telo kompresora zahreje, preto pred manipuláciou s ním počkajte aspoň 30 minút. Hoci uvoľnený plyn nie je jedovatý, snažte sa ho nevdychovať. Ak sa airbag po vyššie uvedenom postupe neaktivuje, nepokúšajte sa to opraviť sami a nepribližujte sa k prvkom, ktoré sa neaktivovali. Kontaktujte, prosím, svojho miestneho distribútora.






10. Po aktivácii pripravte modul airbagu na likvidáciu v súlade s požiadavkami Metodiky likvidácie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Miroslav Rakov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Pajero 4: Bezpečnostný systém SRS
Ďalšie ▶

Kontrola bezpečnostného pásu s predpínačom
Inštalácia bezpečnostného pásu s predpínačom
Demontáž bezpečnostného pásu s predpínačom
Bezpečnostný pás s predpínačom
Inštalácia a testovanie bočného nárazového senzora
Postup likvidácie aktivovaného modulu airbagu alebo aktivovaného predpínača bezpečnostného pásu
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Postup technickej kontroly klimatizačného systému Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Postup pri rozoberaní motora pri jeho príprave na generálnu… Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Zvukový alarm (bzučiak) nezapnutého bezpečnostného pásu Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Systém predpínača bezpečnostných pásov Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kontrola bezpečnostného mechanizmu elektrického okna Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 18

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Technické špecifikácie
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém riadenia motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a zadná náprava
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Rozmery tela
  • Elektrické zariadenia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Pajero 1 a 2 (1982-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Sedadlá a bezpečnostné pásy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Tempomat
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.