Увага. У пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця, неабходна накрыць крылы кузава якім-небудзь матэрыялам.
1. Зняць пярэднюю і заднюю абарону картэра рухавіка.
2. Зліць вадкасць для аўтаматычных трансмісій (ATF).
3. Зліць алей з раздатачнай каробкі.
4. Зняць левую і правую перадпакой выхлапную трубу, зняць цеплатрывалы шчыток прыборнай панэлі.
5. Зняць пярэдні і задні карданны вал.
6. Зняць пашыральны бачок радыятара.
7. Зняць впускной паветраправода.
8. Зняць ніжняе вечка кажуха радыятара.
Матэрыял заснаваны на дадзеных сайта: www.MitsubishiMan.ru
9. Адлучыць злучэнне нацяжнога троса (1).
10. Зняць дынамічны амартызатар (2).
11. Зняць нацяжны трос (3).
12. Зняць кранштэйны нацяжнога троса (4).
13. Зняць злучэнне "зазямлення" (5).
14. Адлучыць злучэнне троса кіравання каробкай перадач (6).
15. Адлучыць злучэнне шланга ацяпляльніка (7).
16. Зняць стартар (8).
17. Зняць цеплатрывалых шчыток (9).
18. Зняць трубку вымярэння ўзроўню алею ў зборы (10).
19. Зняць накрыўку ахоўнага звана (11).
20. Вывярнуць злучальныя балты кіроўнага дыска (12).
21. Адлучыць злучэнне трубкі ахаладжальніка вадкасці для аўтаматычнай трансмісіі (13).
22. Зняць апорны кранштэйны выхлапной сістэмы (14).
23. Адлучыць злучэнне раздымаў электраправодкі каробкі перадач (15).
1) Апусціць скрынку перадач, так каб з'явілася магчымасць для адлучэння раздымаў электраправодкі, і затым адлучыць раздымы.
2) Размясціць адлучаную электраправодку каробкі перадач, гэтак жа як яна размешчана на транспартным сродку.
24. Падперці скрынку перадач пры дапамозе трансмісійнага дамкрата.
25. Зняць цэнтральную папярочную бэльку мацавання каробкі перадач (16).
26. Зняць мантажны ізалятар каробкі перадач у зборы (17).
27. Адлучыць злучэнне электраправодкі каробкі перадач (18).
28. Адлучыць злучэнне шланга вентыляцыі (19).
29. Вывярнуць верхнія злучальныя балты каробкі перадач (20).
30. Вывярнуць ніжнія злучальныя балты каробкі перадач (21).
31. Зняць каробку перадач у зборы з раздатачнай каробкай (22).
Увага. Змясціць драўляны брусок паміж папярочнай бэлькай № 2 і алейным картэрам рухавіка, каб зафіксаваць рухавік і прадухіліць яго пашкоджанні пры зняцці каробкі перадач.
