Внимание. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.
1. Снять переднюю и заднюю защиту картера двигателя.
2. Слить жидкость для автоматических трансмиссий (ATF).
3. Слить масло с раздаточной коробки.
4. Снять левую и правую переднюю выхлопную трубу, снять жаростойкий щиток приборной панели.
5. Снять передний и задний карданный вал.
6. Снять расширительный бачок радиатора.
7. Снять впускной воздухопровода.
8. Снять нижнюю крышку кожуха радиатора.
9. Отсоединить соединение натяжного троса (1).
10. Снять динамический амортизатор (2).
11. Снять натяжной трос (3).
12. Снять кронштейн натяжного троса (4).
13. Снять соединение «заземления» (5).
14. Отсоединить соединение троса управления коробкой передач (6).
15. Отсоединить соединение шланга отопителя (7).
(Материал основан на данных сайта: mitsubishiman.ru)
16. Снять стартер (8).
17. Снять жаростойкий щиток (9).
18. Снять трубку измерения уровня масла в сборе (10).
19. Снять крышку охранного колокола (11).
20. Вывернуть соединительные болты ведущего диска (12).
21. Отсоединить соединение трубки охладителя жидкости для автоматической трансмиссии (13).
22. Снять опорный кронштейн выхлопной системы (14).
23. Отсоединить соединение разъемов электропроводки коробки передач (15).
1) Опустить коробку передач, так чтобы появилась возможность для отсоединения разъемов электропроводки, и затем отсоединить разъемы.
2) Расположить отсоединенную электропроводку коробки передач, так же как она расположена на транспортном средстве.
24. Подпереть коробку передач при помощи трансмиссионного домкрата.
25. Снять центральную поперечную балку крепления коробки передач (16).
26. Снять монтажный изолятор коробки передач в сборе (17).
27. Отсоединить соединение электропроводки коробки передач (18).
28. Отсоединить соединение шланга вентиляции (19).
29. Вывернуть верхние соединительные болты коробки передач (20).
30. Вывернуть нижние соединительные болты коробки передач (21).
31. Снять коробку передач в сборе с раздаточной коробкой (22).
Внимание. Поместить деревянный брусок между поперечной балкой № 2 и масляным картером двигателя, чтобы зафиксировать двигатель и предотвратить его повреждения при снятии коробки передач.
