Podešavanje naslona za glavu

Ručica za podešavanje visine naslona za glavu:
- Lijevo - tip 1
- Desno - tip 2
Mekani nasloni za glavu na naslonima sjedala mogu smanjiti rizik od ozljeda vrata u slučaju sudara straga.
Tip 1 (ručno podesiva sjedala)
Nasloni za glavu mogu se podesiti prema naprijed u dva položaja. Ako ih pokušate dodatno nagnuti, vratit će se u prvobitni položaj. Nasloni za glavu se ne mogu podići ili spustiti.
Tip 2 (automatski podesiva sjedala)
Kako biste smanjili rizik od ozljeda u slučaju sudara, podesite visinu naslona za glavu tako da središte naslona za glavu bude u razini očiju.
Za podizanje naslona za glavu, povucite ga prema gore. Za spuštanje naslona za glavu, pritisnite ga prema dolje pomicanjem ručice za podešavanje naslona za glavu u smjeru koji pokazuje strelica. Nakon podešavanja visine naslona za glavu, pritisnite naslon za glavu prema dolje kako biste bili sigurni da je sigurno zaključan na mjestu.
Izvorni članak nalazi se na: mitsubishiman
Uklanjanje naslona za glavu

Ručka za podešavanje:
- Lijevo - tip 1
- Desno - tip 2
Za uklanjanje naslona za glavu, pritisnite ručku u smjeru strelice i povucite naslon za glavu prema gore.
Za postavljanje naslona za glavu, prvo provjerite je li njihova prednja strana okrenuta prema naprijed, zatim ih postavite na naslon sjedala pritiskom na ručicu za podešavanje i spustite ih skroz dolje dok se ne zabrave. Provjerite je li položaj gumba za podešavanje kao što je prikazano na slici i pokušajte podići naslone za glavu kako biste provjerili jesu li sigurno pričvršćeni.
1. Prednje sjedalo
2. Stražnje sjedalo
3. Nemojte se zbuniti!
Upozorenje: Vožnja bez naslona za glavu je opasna. Uvijek vozite s naslonima za glavu postavljenim na mjesto. Neugradnja naslona za glavu povećava rizik od ozljeda u slučaju nesreće.
Napomena: Nasloni za glavu za prednja i stražnja sjedala razlikuju se po obliku. Prilikom postavljanja naslona za glavu, nemojte zamijeniti naslone za glavu prednjih i stražnjih sjedala. Nasloni za glavu na prednjim sjedalima su viši i deblji.
