Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Keresztirányú stabilitás stabilizátor (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Alváz és futómű
  • Hátsó felfüggesztés
  • Keresztirányú stabilitás stabilizátor
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ⤓ Vizsgálat ⤓ A stabilizátor link gömbcsukló…⤓ A stabilizátor gömbcsukló…⤓

Eltávolítás és beszerelés



− Az alkatrészek eltávolítása a "Borulásgátló eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.



A bukókeret eltávolítása. 1 - önzáró csavar, 2 - gumi persely, 3 - stabilizátor láncszem, 4 - stabilizátor tartókonzol, 5 - persely, 6 - bukókeret, 7 - konzoltartó.


− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre.

1. A bukókeret felszerelése.

Szerelje fel a bukókeretet, a perselyeket és a konzolokat az ábra szerint.



2. A stabilizátor láncszem felszerelése.



Szerelje fel a stabilizáló láncszemet úgy, hogy a kiálló "A" menetes részének hossza a névleges értéken belül legyen.

"A" névleges érték - 6 - 8 mm



− Az alkatrészek beszerelése után ellenőrizze a védőburkolatokat mechanikai sérülésekre.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a perselyek kopását és sérülését.

2. Ellenőrizze a bukókeret kopását vagy sérülését.

3. Ellenőrizze az összes csavar állapotát

A stabilizátor link gömbcsukló csapjának forgási nyomatékának ellenőrzése



1. Ringassa meg többször a gömbcsukló csapját, tegyen rá egy anyát, és egy speciális nyomatékkulccsal mérje meg azt a pillanatot, amikor a gömbcsukló csapja forogni kezd.

Névleges érték - 0,5 - 1,5 Nm

2. Ha a mért érték meghaladja a névleges értéket, cserélje ki a stabilizátor összekötő egységet.

3. Ha a mért érték kisebb, mint a névleges érték, akkor forgassa el a gömbcsuklót. Ha a forgás zökkenőmentesen és elakadás nélkül megy végbe, akkor a stabilizátorkar további felhasználásra alkalmas.






A stabilizátor gömbcsukló védőburkolatának cseréje



Figyelem: a védőburkolatot csak akkor szabad kicserélni, ha a karbantartási munkák során megsérül.


1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a gömbcsukló védőburkolatát.



2. Kenje be többcélú zsírral az új védőcsomagtartó tömítőélét, és helyezze be a csomagtartóba.

Kenőanyag – R-2 univerzális zsír vagy azzal egyenértékű

3. Tekerje be a gömbcsukló csapjának menetes részét szigetelőszalaggal, majd szerelje fel a gömbcsukló burkolatát.

4. Rögzítse a gömbcsukló burkolatát a rögzítőgyűrűvel.

5. Ellenőrizze a gömbcsukló védőburkolatát repedések és sérülések szempontjából.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Hátsó felfüggesztés
Következő ▶

Hátsó felfüggesztés rugóstag
A gömbcsuklók védőburkolatának ellenőrzése
A hátsó kerék beállítási szögeinek ellenőrzése és beállítása
Alváz (4WD modellek)
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Golyócsukló védőburkolata, stabilizátor rugóstag — csere Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Stabilitás ellenőrzés Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Hátsó stabilizátor bár Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Keresztirányú stabilitás stabilizátor Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 17 + 17

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.