Cuprins: Informații generale ⤓ Masă. Codurile de eroare ale…⤓ Citirea și ștergerea codurilor de…⤓ Verificarea semnalelor SWS folosind…⤓ Verificarea tensiunii la bornele…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓ Tabel pentru verificarea tensiunii…⤓
Informații generale
1. Sistemul SWS permite comunicarea între modulul de comandă electric, modulul de comandă ETACS, controlerul comutatorului combinat al coloanei de direcție, comutatorul principal al geamurilor electrice și controlerele geamurilor electrice încorporate ale ușii laterale conform diagramei prezentate în figură.
2. Sistemul SWS oferă următoarele sisteme și funcții:
- a) funcție de avertizare sonoră despre o cheie rămasă în contact;
- b) funcția de avertizare sonoră când iluminatul extern este aprins (când se deschide ușa șoferului);
- c) funcţia de avertizare sonoră a poziţiei "R" a transmisiei automate sau a manetei selectorului variatorului;
- d) funcţie de avertizare sonoră la cererea afişajului multifuncţional;
- e) funcția de control centralizat al încuietorilor ușilor cu ajutorul unei chei sau al unui buton de blocare a ușii șoferului;
- f) funcția de blocare forțată a ușii;
- g) funcţia de deblocare forţată a uşilor când cheia este lăsată în contact;
Schema de conectare a unui sistem de comunicații multiplex. 1 - controler comutator combinat coloană de direcție, 2 - unitate de comandă ETACS, 3 - unitate de comandă electrică, 4 - comutator principal geam electric, 5 - control geam electric ușă pasagerului din față, 6 - control geam electric ușă laterală (spate dreapta), 7 - controler ridicător electric geam pentru ușa laterală (spate stânga).
Notă: simbolul indică o linie de comunicație unidirecțională; simbolul indică o linie de comunicație bidirecțională.
Masă. Codurile de eroare ale sistemului SWS.
- h) funcţia de comandă a geamurilor electrice uşilor de la comutatorul principal al geamurilor electrice;
- i) funcția de comandă a geamului ușii laterale de la comutatorul auxiliar geamului electric;
- j) funcția de întârziere pentru oprirea alimentării geamurilor electrice după oprirea contactului;
- l) funcţia de coborâre sau ridicare completă a geamului portierei şoferului;
- m) funcția de prevenire a ciupitului geamului ușii laterale;
- m) funcția de control de la distanță a închiderii centralizate de la un emițător cu cheie;
- o) funcție de confirmare a funcționării sistemului de telecomandă a blocării ușii (prin pornirea indicatoarelor de direcție și a iluminatului interior);
- n) funcţia de control al trapei;
- p) funcția de întârziere pentru întreruperea alimentării trapei după decuplarea contactului;
- c) functie anti-ciupire trapa;
- t) functie de control pentru stergatoarele si spalatoarele de parbriz si geamuri spate (toate modurile), spalatoare de faruri;
- y) funcţia de control pentru oglinzile laterale cu acţionare electrică;
- f) funcţia oglinzilor laterale rabatabile cu acţionare electrică;
- x) funcția de control al iluminării contactului;
- h) funcția de control al dimensiunilor și al farurilor pentru faza scurtă și lungă;
- w) funcţia de aprindere automată a farurilor şi a luminilor de poziţie;
- y) funcţia de comandă a indicatoarelor de direcţie laterale şi a luminilor de avarie;
- e) functia de control al iluminatului interior;
- u) funcţia de oprire automată a iluminatului interior;
- i) funcția de control a afișajului multifuncțional.
Citirea și ștergerea codurilor de eroare
Citirea și ștergerea codurilor de eroare ale sistemului SWS se poate face numai folosind un tester. Procedura de citire a codurilor cu ajutorul unui tester este prezentată în capitolul "Sistem de injecție de combustibil (MPI)".
Notă: o descriere a codurilor de eroare este dată în tabelul "Coduri de eroare ale sistemului SWS"
Verificarea semnalelor SWS folosind un tester
Notă: acest test se efectuează pentru a verifica prezența semnalelor de la senzori și întrerupătoare (comutator de aprindere, senzor cheie de contact, întrerupătoare de limită uși laterale, întrerupător de limită capotă etc.).
Conectați testerul și verificați dacă există semnale de la comutatorul testat folosind funcția corespunzătoare. Funcționarea comutatorului trebuie confirmată printr-un semnal sonor de la sonerie.
Dacă comutatorul nu funcționează normal, efectuați depanarea.
Verificarea tensiunii la bornele conectorilor componentelor sistemului
Notă: Sistemul constă din următoarele componente: unitate de comandă electronică ETACS, controler comutator combinat coloană de direcție, unitate de comandă electrică, comutator principal al geamurilor electrice și controler al geamurilor electrice
1. Măsurați tensiunea dintre bornele de masă și fiecare bornă corespunzătoare.
2. Pinii de testat sunt indicați în tabelele de verificare a tensiunii corespunzătoare la pinii conectorului.
Materialul a fost copiat de pe site: MitsubishiMan.ru
3. Locațiile pinului sunt afișate în figurile corespunzătoare.
Conector pentru unitatea de control electronic ETACS.
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele centralei electronice ETACS.
Notă: în tabel (*¹) - doar modele produse inainte de 05.2001; (*²) - doar pentru modelele sedan; (*³) - numai pentru modelele break.
Conector de control al comutatorului de combinație al coloanei de direcție.
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele controlerului comutatorului combinat al coloanei de direcție.
Conector pentru unitatea electrică de comandă.
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele unității electrice de comandă.
Conector comutator principal geam electric (controler geam electric).
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele comutatorului principal al geamului electric (controlerul geamului electric).
Conector geam electric (controler geam electric).
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele geamurilor electrice (controller geamurilor electrice).
Conector de alimentare a trapei (controller de trapă).
Tabel pentru verificarea tensiunii la bornele actuatorului trapei (controller trapă).
