Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Outlander 1 (2003-2008)

Verificarea elementelor ambreiajului (Mitsubishi Outlander 1)

  • Principală
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Verificarea elementelor ambreiajului
0
Cuprins: Capac ambreiaj ⤓ Disc ambreiaj condus ⤓ Rulment de eliberare ambreiaj ⤓ Furcă de eliberare a ambreiajului ⤓

Capac ambreiaj



Inspectați capetele petalelor arcului diafragmei pentru uzură și înălțimi neuniforme ale vârfurilor frunzelor. Înlocuiți piesele dacă uzura este evidentă sau dacă diferența de înălțime dintre vârfurile petalelor depășește limita.

Valoarea limită: 0,5 mm

Verificați suprafața plăcii de presiune pentru fisuri și decolorări.

Verificați dacă niturile sunt bine fixate. Dacă există un gol, înlocuiți carcasa ambreiajului.

Disc ambreiaj condus



Atenţie! Nu curățați discul de ambreiaj în solvent de curățare.


Verificați suprafețele de lucru pentru nituri slăbite, contact neuniform, semne de lipire sau ulei și grăsime. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți discul antrenat de ambreiaj.

Nota. Dacă se găsesc urme de grăsime sau ulei, determinați sursa de contaminare și eliminați-o.




Măsurați distanța dintre capul nitului și suprafața de lucru a garniturii. Înlocuiți discul antrenat de ambreiaj dacă distanța este mai mică decât limita.

Limita minima: 0,3 mm



Verificați starea arcurilor amortizorului. Dacă există defecte, înlocuiți discul antrenat de ambreiaj.

Montați discul antrenat de ambreiaj pe arborele de antrenare și verificați dacă discul se mișcă ușor pe caneluri și că se mișcă liber în sensul de rotație. Dacă discul se blochează de caneluri, curățați, reasamblați și verificați din nou.

Dacă este evident un joc liber excesiv, înlocuiți placa ambreiajului și/sau arborele de antrenare.

Rulment de eliberare ambreiaj



Atenţie! Rulmentul de eliberare a ambreiajului este umplut cu unsoare. Prin urmare, nu-l spălați în solvent de curățare.


Verificați blocarea, deteriorarea, zgomotul sau lipirea/rigiditatea.

Verificați uzura suprafeței care intră în contact cu arcul diafragmei.

Materialul original este aici www.mitsubishiman.ru

Verificați uzura suprafeței care vine în contact cu furca de eliberare a ambreiajului. Dacă apare o uzură anormală, înlocuiți.

Furcă de eliberare a ambreiajului



Dacă suprafața care intră în contact cu rulmentul prezintă uzură excesivă, înlocuiți furca.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Outlander 1: Ambreiaj
Următorul ▶

Demontare și instalare ambreiajului
Demontarea si montarea cilindrului principal hidraulic al ambreiajului
Demontare și instalare ambreiajului hidraulic
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj
Posibile defecțiuni ale ambreiajului, cauzele și soluțiile acestora
Demontarea si montarea cilindrului de lucru al ambreiajului hidraulic
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea elementelor ambreiajului Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea si montarea/verificarea ambreiajului Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontarea, verificarea și montarea componentelor… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie a… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea ambreiajului de supraîncărcare Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Verificarea senzorului de eliberare a ambreiajului Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 27 + 32

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Organele de conducere
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.