Obsah: Kryt spojky ⤓ Poháňaný spojkový kotúč ⤓ Vypínacie ložisko spojky ⤓ Vypínacia vidlica spojky ⤓
Kryt spojky
Skontrolujte konce okvetných lístkov membránovej pružiny na opotrebovanie a nerovnomernú výšku špičiek listov. Vymeňte diely, ak je opotrebovanie zrejmé alebo ak výškový rozdiel medzi hrotmi okvetných lístkov presahuje limit.
Hraničná hodnota: 0,5 mm
Skontrolujte, či povrch prítlačnej dosky nie je prasknutý a či nie je zafarbený.
Skontrolujte, či sú nity bezpečne upevnené. Ak existuje medzera, vymeňte skriňu spojky.
Poháňaný spojkový kotúč
Pozor! Kotúč spojky nečistite v čistiacom rozpúšťadle.
Text článku bol prevzatý z webovej stránky MitsubishiMan.ru
Skontrolujte, či na pracovných plochách nie sú uvoľnené nity, nerovnomerný kontakt, známky lepenia alebo oleja a mastnoty. Ak sa zistia chyby, vymeňte kotúč poháňaný spojkou.
Poznámka. Ak sa zistia stopy mastnoty alebo oleja, určite zdroj kontaminácie a odstráňte ho.
Odmerajte vzdialenosť medzi hlavou nitu a pracovným povrchom obloženia. Ak je vzdialenosť menšia ako limit, vymeňte kotúč poháňaný spojkou.
Minimálny limit: 0,3 mm
Skontrolujte stav pružín tlmiča. Ak sa vyskytnú chyby, vymeňte kotúč poháňaný spojkou.
Nainštalujte kotúč poháňaný spojkou na hnací hriadeľ a skontrolujte, či sa kotúč ľahko pohybuje na drážkach a či sa voľne pohybuje v smere otáčania. Ak sa disk zadrie o drážky, vyčistite, znova zložte a znova skontrolujte.
Ak je zjavná nadmerná vôľa, vymeňte lamelu spojky a/alebo hnací hriadeľ.
Vypínacie ložisko spojky
Pozor! Vypínacie ložisko spojky je naplnené mazivom. Preto ho neumývajte v čistiacom rozpúšťadle.
Skontrolujte, či nedošlo k zaseknutiu, poškodeniu, hluku alebo prilepeniu/tuhosti.
Skontrolujte opotrebovanie povrchu, ktorý sa dotýka membránovej pružiny.
Skontrolujte opotrebovanie povrchu, ktorý prichádza do kontaktu s vypínacou vidlicou spojky. Ak dôjde k abnormálnemu opotrebovaniu, vymeňte.
Vypínacia vidlica spojky
Ak povrch, ktorý sa dotýka ložiska, vykazuje nadmerné opotrebovanie, vymeňte vidlicu.