Праверка элементаў счаплення (Mitsubishi Outlander 1)

Кажух счаплення

Агледзіце канцы пялёсткаў дыяфрагменай спружыны на наяўнасць зносу і няроўнасць вышынь канцоў пялёсткаў. Заменіце дэталі, калі знос відавочны, ці рознасць вышынь канцоў пялёсткаў перавышае лімітавае значэнне.

Лімітавае значэнне: 0.5 мм

Пракантралюйце паверхню націскнога дыска на наяўнасць расколін і абескаляроўванне.

Праверце надзейнасць мацавання заклёпванняў. Калі маецца зазор, заменіце кажух счаплення.

Вядзёны дыск счаплення

Увага! Не чысціце вядзёную кружэлку счаплення ў ачышчальным растваральніку.

Праверце працоўныя паверхні на наяўнасць якія расхісталіся заклёпванняў, нераўнамернага кантакту, слядоў прихватывания або алеяў і кансістэнтных змазак. Калі выяўлены дэфекты, заменіце вядзёную кружэлку счаплення.

Заўвага. Пры выяўленні слядоў кансістэнтнай змазкай або маслы, вызначыце крыніцу забруджвання і ўхіліце яго.

Вымерайце адлегласць паміж галоўкай заклёпвання і працоўнай паверхняй накладкі. Заменіце вядзёны дыск счаплення, калі адлегласць - менш лімітавага.



Мінімальная мяжа: 0.3 мм

Праверце стан дэмпферных спружын. Калі маюцца дэфекты, заменіце вядзёную кружэлку счаплення.

Усталюеце вядзёную кружэлку счаплення на кіроўным вале і праверце лёгкасць перасоўвання дыска на шлицах і вольны ход у кірунку кручэння. Калі дыск заядае на шлицах, ачысціце, збярыце і праверце нанова.

Калі відавочны празмерны вольны ход, заменіце вядзёную кружэлку счаплення і/ці кіроўны вал.

Падшыпнік выключэння счаплення

Увага! Падшыпнік выключэння счаплення запоўнены консистентной змазкай. Таму, не мыйце яго ў мыйны растваральніку.

Праверце на наяўнасць закліноўвання, пашкоджанні, шуму ці заедания/ тугога кручэння.

Праверце знос паверхні, якая ўваходзіць у кантакт з дыяфрагменай спружынай.

Праверце знос паверхні, якая ўваходзіць у кантакт з відэльцам выключэння счаплення. Пры ненармальным зносе, заменіце.

Відэлец выключэння счаплення

Калі паверхня, якая ўваходзіць у кантакт з падшыпнікам, мае празмерны знос, заменіце відэлец.