Luca (1992-98)
1. Comutator; 2. Acționare electrică; 3. Unitate de control; 4. Suport spate; 5. Luca; 6. Suport frontal; 7, 8. Furtunuri de scurgere
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți panoul de comutare și deconectați cablajul.
3. Îndepărtați căptușeala de deasupra (vezi subsecțiunea 12.27).
4. Închideți trapa și scoateți motorul acesteia (dacă trapa nu poate fi închisă, marcați poziția capacului și a ghidajului).
5. Marcați poziția cutiei de viteze de acționare pe suport.
6. Scoateți unitatea de control.
7. Scoateți suportul spate, scoateți ansamblul trapei și scoateți suportul față.
8. Scoateți furtunurile de scurgere numai atunci când este necesar.
Articolul este retipărit din această sursă www.MitsubishiMan.ru
9. Pentru a scoate furtunul, atașați un șnur la acesta, înfășurați-l cu bandă adezivă și trageți furtunul în habitaclu (1 – garnitură, 2 – bandă adezivă, 3 – șnur, 4, 5 – furtun).
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
11. Trageți furtunul prin el, fixând cablul de acesta cu bandă adezivă (stânga – furtun de scurgere față, dreapta – furtun de scurgere spate; 1 – garnitură, 2 – furtun).
12. La înlocuirea motorului electric, deschideți trapa cu 20 cm și poziționați orificiul cutiei de viteze astfel încât să se afle între dinții angrenajului motorului electric (1 – angrenajul cutiei de viteze, 2 – angrenajul de antrenare, 3 – orificiul).
13. Când instalați unitatea scoasă, aliniați marcajele aplicate.