2. Măsurați distanța de la pedala de ambreiaj până la podea.
Valoare nominală (A): 202,7-205,7 mm.
3. Măsurați jocul în conexiunea știftului pedalei de ambreiaj (cu o gaură pentru un știft spintecat) cu împingător al cilindrului principal al ambreiajului.
Valoare nominală (B): 1 - 3 mm.
4. Dacă jocul pedalei de ambreiaj este în afara intervalului nominal, slăbiți piulița de blocare și reglați jocul modificând lungimea împingătorului cilindrului principal.
Atenție: Nu apăsați tija de împingere în cilindrul principal al ambreiajului în timpul reglării.
5. Dacă distanța (A) nu se încadrează în intervalul nominal, este necesar să o reglați prin slăbirea piuliței de blocare și rotirea șurubului de reglare, fie prin modificarea lungimii tijei cilindrului principal de frână, fie prin rotirea șurubului de reglare (vehicule fără sistem de pilot automat(sisteme de control al vitezei de croazieră)) sau senzorul comutatorului ambreiajului (mașini cu sistem de pilot automat(sistem de întreținere a vehiculului cu viteză constantă)).
6. După finalizarea reglajelor de mai sus, asigurați-vă că pedala de ambreiaj are o cursă liberă (completă) (măsurat prin pedală) iar distanța dintre plăcuța pedalei de ambreiaj și podea atunci când ambreiajul este decuplat, se încadrează în intervalul de valori nominale.
- Valoare nominală (C): 4-13 mm;
- Valoare nominală (D): 125 mm sau mai mult.
7. Dacă pedala de ambreiaj are joc liber (măsurat prin pedală) iar distanța dintre plăcuța pedalei de ambreiaj și podea atunci când ambreiajul este decuplat este în afara intervalului de valori nominale, atunci acest lucru poate fi cauzat de pătrunderea aerului în acționarea hidraulică a ambreiajului, de o defecțiune a cilindrului principal al ambreiajului sau a ambreiajului în sine. Aerisiți sistemul hidraulic sau demontați și verificați cilindrul principal al ambreiajului sau ambreiajul.
8. Puneți covorul etc. la loc.
Jocul liber al pedalei de ambreiaj
Distanța dintre plăcuța pedalei de ambreiaj și podea când ambreiajul este decuplat