Notă: La instalare, strângeți șuruburile la cuplurile indicate în figură.
1. Instalați clema inelară (18).
2. Instalați ansamblul arborelui de transmisie (17).
Notă: La instalarea arborelui de transmisie, este necesar să aplicați vaselină în locurile indicate în figură.
3. Instalați ansamblul discului de frână, butucului și fuzetei (16).
4. Conectați brațul de control inferior, butucul și ansamblul articulației de direcție (15).
5. Instalați știftul spintecat (14).
6. Conectați amortizorul și conexiunea brațului inferior al suspensiei (13).
7. Conectați biela stabilizatoare și brațul inferior al suspensiei (12).
8. Conectați brațul superior al suspensiei și articulația sferică (11).
9. Instalați senzorul de înălțime al vehiculului din față și deconectați conexiunea brațului superior al suspensiei (10).
10. Conectați capătul bielei de direcție, butucul și ansamblul fuzetei (9).
11. Instalați știftul spintecat (8).
12. Instalați ansamblul etrierului (7).
13. Instalați senzorul de viteză a roții (6).
14. Montați suportul furtunului de frână (5).
15. Strângeți piulița axului (4).
Atenție: Rulmentul butucului roții față nu trebuie încărcat cu greutatea vehiculului înainte de a strânge piulița axei motoare.
Notă: Folosiți o cheie dinamometrică la instalare.
16. Montați capacul axului (3).
17. Instalați știftul spintecat (2).
18. Montați capacul butucului (1).
19. Verificați dacă capacul de protecție prezintă fisuri și deteriorări, apăsând pe el cu degetul.
20. Umpleți arborele de transmisie cu ulei.
21. Montați apărătoarea carterului motorului.
22. Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților.
Articolul original este pe: mitsubishiman.ru