Током рада, сваки мотор троши одређену количину уља. Због тога је важно проверити ниво моторног уља на одређеним километрима (временским интервалима) и пре дужег путовања.
Током овог теста, возило мора бити паркирано на равној, хоризонталној површини са неупаљеним мотором и загрејаним до нормалне радне температуре. Ако је мотор радио пре провере, сачекајте неколико минута да уље потече у корито за моторно уље и да се његов ниво може тачно одредити.
Цртање. 1.1. Места за проверу и пуњење радних течности и мазива
Уклоните индикатор нивоа уља (шипку), обришите га чистом крпом и поново убаците до краја у цев за вођење. Извуците мерач и проверите ниво уља. Ниво уља увек треба да буде између ознака MIN и МАКС (слика 1.2)
Цртање. 1.2 Провера нивоа моторног уља
Ако је ниво уља испод наведене границе, уклоните чеп за пуњење уља који се налази на поклопцу главе цилиндра и долијте уље. Након тога, поново проверите њен ниво. Ако је нормалан, вратите чеп за пуњење уља и уверите се да је добро и безбедно затворен.
Вискозитет моторног уља се мења са температуром. Због тога је неопходно одабрати вискозитет моторног уља на основу температура на којима ће возило радити након промене уља (слика 1.3. Одабир вискозитета који није препоручен може довести до озбиљног оштећења мотора).
Цртање. 1.3. Вискозитет моторног уља у зависности од температуре
Напомене
(1) Потрошња моторног уља значајно варира у зависности од носивости возила, брзине мотора, стила вожње итд. и може достићи 1,0 л/1000 км.
(2) Перформансе (квалитет) моторног уља могу се брзо погоршати када возило ради у неповољним условима (на пример, честа вожња по лошим путевима, на великим надморским висинама, на путевима са пуно узбрдица и низбрдица и честа кратка путовања). У овим случајевима уље треба чешће мењати.
(3) Користите само моторно уље следеће класификације API не ниже "FOR SERVICE CG".
Упозорење. Не препоручује се додавање било каквих адитива у моторно уље, јер то може пореметити равнотежу већ присутних адитива у уљу и као резултат тога довести до оштећења компоненти и делова мотора.