Кришка картера зчеплення
1. Перевірте кінець мембранної пружини на відсутність зносу та нерівномірної висоти. Кришка картера зчеплення замінюється новою, якщо виявлено надмірне зношування або перевищення гранично допустимої різниці висоти. Максимально допустима величина: 0,5 мм.
2. Перевірте диск на відсутність зносу, тріщин та втоми матеріалу.
3. Перевірте заклепування мембранної пружини на розхитування та за потреби замініть кришку картера зчеплення.
Диск зчеплення
1. Перевірте поверхню тертя на ослаблення заклепок, нерівномірність прилягання, сліди корозії, забруднення олією та мастилом, та, якщо необхідно, замініть диск зчеплення.
2. Виміряйте глибину головки заклепки та замініть диск зчеплення, якщо вона знаходиться нижче гранично допустимої величини (рис. 11.8). Гранично допустима величина: щонайменше 0.3 мм.
Мал. 11.8. Перевірка глибини головки заклепки
Оригінал матеріалу розміщено на сайті [www.mitsubishiman.ru]
3. Перевірте зазор та відсутність пошкоджень торсійної пружини. У разі виявлення дефектів замініть диск зчеплення.
4. Перевірте підшипник на відсутність слідів корозії, пошкодження, робочих шумів та рівномірність обертання. Також перевіряється на зношування контактна поверхня з мембранною пружиною.
5. Підшипник слід замінити, якщо виявлено надмірне зношування контактної поверхні з вилкою вимикання зчеплення.