Попередження! Деякі моделі автомобілів, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки (SRS). Перш ніж приступати до виконання будь-яких робіт поблизу блоків подушок безпеки, кермової колонки або приладової панелі, відключайте SRS, щоб уникнути травм при випадковому її спрацюванні (див. розділ Бортове електроустаткування). Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити жовтим кольором ізоляції.
Кузов, що розглядаються в цьому Посібнику автомобілів, має універсальну конструкцію, несучим елементом якої є панель підлоги, обладнана передніми і задніми лонжеронами і утворює подобу рами, до якої, у свою чергу, кріпляться кузовні панелі, компоненти підвіски, кермового управління і т.д.
Деякі з кузовних елементів, найбільш уразливі у разі аварії, мають болтове кріплення і легко можуть бути замінені. До таких знімних компонентів відносяться молдинги, бампери, дверні панелі, капот, кришка багажного відділення і всі скла.
У межі кваліфікації середньостатистичного механіка-аматора потрапляють лише найбільш загальні процедури ремонту та обслуговування кузовних компонентів.