Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Розбирання та складання ШРУСу (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Трансмісія
  • Передній міст
  • Розбирання та складання ШРУСу
0
Зміст: Складання ШРУСу та встановлення…⤓ Встановлення зовнішньої обойми…⤓ Встановлення пильника внутрішнього…⤓ Установка стяжних хомутів пильника…⤓
Вийміть кульки із сепаратора у напрямку, вказаному на рис. М2 5.013.



Зніміть сепаратор із внутрішньої обойми.



Щоб уникнути пошкодження пильовика, перед початком робіт покрийте шліцеву частину валу пластиковою стрічкою. Після цього зніміть кожух із валу у напрямку, вказаному на рис. М2 5.015.






Складання ШРУСу та встановлення пружинного стопорного кільця



Встановіть усі елементи ШРУСа (кульки, сепаратор, внутрішня обойма) на приводний вал і встановіть стопорне пружинне кільце в проточку на приводному валу.



Встановлення зовнішньої обойми (корпусу) ШРУСу



Нанесіть на внутрішню частину зовнішньої обойми і на кожух необхідну кількість мастила (див. "Точки мастила").

Встановіть стопорне кільце на зовнішню обойму шарніра, після чого встановіть на ній кожух і зафіксуйте за допомогою малого стяжного хомута.



Встановлення пильника внутрішнього ШРУСу



Встановіть кожух шарніра так, щоб відстань А дорівнювала 85±3 мм.



Видаліть зайве повітря з кожуха (якщо це необхідно) і встановіть великий стяжний хомут на кожух. Слідкуйте за правильним напрямком встановлення хомута.





Установка стяжних хомутів пильника ШРУСа



Малий стяжний хомут необхідно встановити так, щоб він упирався у виступ пильовика та забезпечував зазор А (див. рис. М2 5.020).



Фіксація стяжних хомутів здійснюється за допомогою спеціального обтискного інструменту (такого як показано на рис. М2 5.021).



При правильній фіксації розмір гофру повинен становити від 2,4 мм до 2,8 мм.





Пильовик повинен бути встановлений так, щоб розмір становив від 0,05 мм до 1,55 мм.



Великий стяжний хомут необхідно встановити так, щоб він упирався у виступ пильовика та забезпечував зазор D (див. рис. М2 5.024).



При правильній фіксації розмір гофру Е повинен становити від 24 мм до 28 мм (див. рис. М2 5.025).

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Передній міст
Наступні ▶

Приводні вали — розбирання та складання
Приводні вали в зборі — зняття та встановлення
Перевірка регулювання підшипника маточини переднього колеса
Демонтаж гальмівного диска переднього колеса
Ступиця переднього колеса (4WD) — опис конструкції
Внутрішній вал у зборі
Корпус диференціала та привід відключення правого приводного валу від диференціала
Розбирання та складання механізму відключення правого приводного валу від диференціала
Диференціал переднього мосту у зборі
Електромагнітний клапан та шланг вакуумного приводу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Розбирання та складання дизельного двигуна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Розбирання та складання приводного валу (моделі 2WD) Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Порядок розбирання двигуна під час підготовки його до… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Розбирання та складання головного циліндра гідроприводу… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Розбирання та складання карбюратора Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Розбирання та складання дросельного вузла Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 36

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.