Зміст: Зняття голчастих підшипників ⤓ Шліцеві з'єднання ⤓ Зняття підвісного підшипника ⤓ Складання підвісного підшипника ⤓ Складання карданних шарнірів ⤓ Установка стопорних кілець ⤓
Зняття голчастих підшипників
Зняття голчастих підшипників провадиться за допомогою преса та оправок. При цьому натискною оправкою випресовується назовні протилежна чашка обойми голчастого підшипника, яка проходить в отвір протилежної оправки.
Шліцеві з'єднання
Перед тим як розняти шліцеві з'єднання, нанесіть настановні мітки так, як показано на рис. М2 4.032.
Зняття підвісного підшипника
Підвісний підшипник знімається за допомогою універсальної зйомки (1).
Складання підвісного підшипника
Послідовність розбирання: 1. Стопорне кільце; 2. Маслянка; 3. Голчасті підшипники; 4. Хрестовина з шийками голчастих підшипників; 5. Фланець карданного шарніра; 6. Шлицева втулка з вилкою карданного шарніра (для автомобілів із системою приводу Easy select 4WD. Тип шарнірів 1 – із зовнішніми стопорними кільцями); 7. Шлицева втулка з вилкою карданного шарніра (для автомобілів із системою приводу Super select 4WD тип шарнірів 1 – із зовнішніми стопорними кільцями); 8. Передній карданний вал (для автомобілів із системою приводу Easy select 4WD); 9. Шлицева втулка з вилкою карданного шарніра; 10. Задній карданний вал (для автомобілів із системою приводу Super select 4WD. Тип шарнірів 2 – з внутрішніми стопорними кільцями); 11 Задній карданний вал (для автомобілів із системою приводу 2WD та Easy select 4WD. Тип шарнірів 2 - з внутрішніми стопорними кільцями); 12. Шлицева втулка з вилкою карданного шарніра; 13. Підвісний (проміжний) підшипник у зборі; 14. Передній карданний вал (для автомобілів із системою приводу 2WD та Easy select 4WD. Тип шарнірів 2 – з внутрішніми стопорними кільцями)
Складання карданних шарнірів
Для встановлення стопорних кілець чашки обойм голчастих підшипників слід обережно стиснути за допомогою преса.
3. Поєднайте мітку (1) (див. мал. М2 4.039) і встановіть чашки голчастих підшипників.
Установка стопорних кілець
На протилежних сторонах хрестовини використовуйте стопорні кільця однакової товщини.
При установці стопорних кілець виміряйте зазор (А) між кільцями та стінками канавок. Зазор повинен бути трохи більше 0,06 мм.
Якщо зазор більше зазначеного, підберіть стопорні кільця відповідної товщини.
| Товщина стопорного кільця типу 1 | Товщина стопорного кільця типу 2 | Колірне маркування |
| 1,28 | 1,50 | |
| 1,31 | 1,55 | Жовтий |
| 1,34 | 1,60 | Синій |
| 1,37 | 1,65 | Пурпурний |
| 1,40 | 1,75 | Коричневий |
| 1,80 | Сірий | |
| 1,85 | Коричневий | |
| 1,90 | Синій |