Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Механізм перемикання режимів 2WD/4WD (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Механізм перемикання режимів 2WD/4WD
0
Зміст: Робота роздавальної коробки в режимі…⤓ Робота роздавальної коробки в режимі…⤓ Робота роздавальної коробки в режимі…⤓ Блок керування контрольним світловим…⤓ Світловий індикатор режиму 4WD ⤓


1. Провідний вал роздавальної коробки; 2. Ступиця блокування диференціала; 3. Ступиця муфти синхронізатора механізму перемикання 2WD/4WD; 4. Рухоме шліцьове кільце муфти механізму перемикання 2WD/4WD та блокування диференціала; 5. Пружина синхронізатора; 6. Зовнішнє блокуюче кільце синхронізатора; 7. Двоконусне кільце синхронізатора; 8. Внутрішнє блокуюче кільце синхронізатора; 9. Провідний шків зубчастої ланцюгової передачі приводу переднього моста; 10. Вихідна шестерня переднього приводу міжосьового диференціалу


Робота роздавальної коробки в режимі 2WD (положення важеля керування "2H")



При включенні режиму "2Н" рухоме кільце шліцеве муфти механізму перемикання 2WD/4WD знаходиться в положенні, показаному на рис. М2 4.013.






Робота роздавальної коробки в режимі 4WD (положення важеля управління "4Н")



При включенні режиму "4Н" рухоме кільце шліцеве муфти механізму перемикання 2WD, 4WD знаходиться в положенні, показаному на рис. М2 4.014.



При цьому передній шліцевий вінець рухомого кільця муфти не входить у зачеплення з шліцами муфти блокування міжосьового диференціала, який може перерозподіляти крутний момент між осями в залежності від дорожніх умов. При цьому в'язкісна муфта обмежує різницю кутових швидкостей приводу передніх і задніх коліс для запобігання пробуксовкам і виникненню небажаних коливань крутного моменту в трансмісії.

Робота роздавальної коробки в режимі 4WD (положення важеля управління "4HLc" або "4LLc")



При включенні режиму "4HLc" або "4LLc" рухоме кільце шліцеве муфти механізму перемикання 2WD/4WD знаходиться в положенні, показаному на рис. М2 4.015.

При цьому передній шліцевий вінець рухомого кільця муфти входить у зачеплення зі шліцами муфти блокування міжосьового диференціала, блокуючи його. При цьому під час руху по бездоріжжю крутний момент кожного з коліс не залежить від стану покриття. Його розподіл фіксовано.





Блок керування контрольним світловим індикатором стану трансмісії



Цей блок приймає сигнали (у вигляді ВКЛ/ВЫКЛ) кінцевих вимикачів, встановлених на роздатковій коробці та передньому мосту, які визначають положення елементів трансмісії, і керує контрольним світловим індикатором стану трансмісії.

Світловий індикатор режиму 4WD



Таблиця станів контрольних світлових індикаторів залежно від режиму роботи трансмісії



Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Роздавальна коробка
Наступні ▶

Система приводу 4WD Super select — опис та принцип дії
Конструкція та принцип дії механізму перемикання 2WD/4WD
Система приводу 4WD Easy select — опис та принцип дії
Зняття та встановлення карданних валів
Розбирання та збирання карданних валів
Послідовність розбирання роздавальної коробки Easy select
Послідовність розбирання роздавальної коробки Super select
Зняття штока перемикання передач
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Режим холостого ходу — перевірка та регулювання Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Привід перемикання передач — пристрій Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Регулювання приводу перемикання передач Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Шестерні та важіль перемикання передач Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Важіль перемикання передач (а/м 4x4) Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Механізм перемикання передач — зняття та встановлення Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 23

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.