Механізм пераключэння рэжымаў 2WD/4WD (Mitsubishi L200 4)

Змест: Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме…⤓ Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме…⤓ Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме…⤓ Блок кіравання кантрольным светлавым…⤓ Светлавы індыкатар рэжыму 4WD ⤓

1. Вядучы вал раздатачнай скрынкі; 2. Ступіца блакіроўкі дыферэнцыяла; 3. Ступіца муфты сінхранізатара механізму пераключэння 2WD/4WD; 4. Рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння 2WD/4WD і блакаванні дыферэнцыяла; 5. Спружына сінхранізатара; 6. Вонкавае блакавальнае кольца сінхранізатара; 7. Двухконуснае кольца сінхранізатара; 8. Унутранае блакавальнае кольца сінхранізатара; 9. Вядучы шкіў зубчастай ланцужной перадачы прывада пярэдняга маста; 10. Выходная шасцярня пярэдняга прывада міжвосевага дыферэнцыяла

Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме 2WD (становішча рычага кіравання "2H")

Пры ўключэнні рэжыму "2Н" рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння 2WD/4WD знаходзіцца ў становішчы, паказаным на мал. М2 4.013.

Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме 4WD (становішча рычага кіравання 4Н)

Пры ўключэнні рэжыму 4Н рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння 2WD, 4WD знаходзіцца ў становішчы, паказаным на мал. М2 4.014.

Пры гэтым пярэдні шлицевый вянок рухомага кольца муфты не ўваходзіць у зачапленне са шлицами муфты блакавання міжвосевага дыферэнцыяла, які можа пераразмяркоўваць крутоўны момант паміж восямі ў залежнасці ад дарожных умоў. Пры гэтым глейкасная муфта абмяжоўвае рознасць кутніх хуткасцяў прывада пярэдні і задніх колаў для прадухілення прабуксовак і ўзнікненні непажаданых ваганняў крутоўнага моманту ў трансмісіі.

Праца раздатачнай скрынкі ў рэжыме 4WD (становішча рычага кіравання 4HLc або 4LLc)

Пры ўключэнні рэжыму "4HLc" ці "4LLc" рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння 2WD/4WD знаходзіцца ў становішчы, паказаным на мал. М2 4.015.

Пры гэтым пярэдні шлицевый вянок рухомага кольца муфты ўваходзіць у зачапленне са шлицами муфты блакавання міжвосевага дыферэнцыяла, блакуючы яго. Пры гэтым падчас руху па бездаражы крутоўны момант кожнага з колаў не залежыць ад стану пакрыцця. Яго размеркаванне фіксавана.

Блок кіравання кантрольным светлавым індыкатарам стану трансмісіі

Гэты блок прымае сігналы (у выглядзе ВКЛ/ ВЫКЛ) канцавых выключальнікаў, усталяваных на раздатачнай скрынцы і на пярэднім мосце, якія вызначаюць становішча элементаў трансмісіі, і кіруе кантрольным светлавым індыкатарам стану трансмісіі.