2WD/4WD mód kapcsoló mechanizmus (Mitsubishi L200 4)

Tartalomjegyzék: Az osztóház működése 2WD módban (a…⤓ Az osztóház működése 4WD módban (a…⤓ Az osztóház működése 4WD üzemmódban…⤓ Sebességváltó állapotjelző lámpa…⤓ 4WD mód visszajelző lámpa ⤓

1. Az osztómű hajtótengelye; 2. Differenciálzár agy; 3. Szinkronizáló tengelykapcsoló agy 2WD/4WD váltó mechanizmushoz; 4. A 2WD/4WD kapcsolószerkezet és a differenciálzár tengelykapcsolójának mozgatható bordásgyűrűje; 5. Szinkronizáló rugó; 6. Külső szinkronizáló zárógyűrű; 7. Kétkúpos szinkronizáló gyűrű; 8. Belső szinkronizáló zárógyűrű; 9. Az első tengely hajtófogazott lánchajtásának hajtótárcsa; 10. A középső differenciálmű első hajtásának kimenő hajtóműve

Az osztóház működése 2WD módban (a vezérlőkar "2H" állása)

Amikor a "2H" mód be van kapcsolva, a 2WD/4WD kapcsolószerkezet tengelykapcsolójának mozgatható bordásgyűrűje az ábrán látható helyzetben van. M2 4,013.

Az osztóház működése 4WD módban (a vezérlőkar "4H" állása)

Amikor a "4H" mód be van kapcsolva, a 2WD, 4WD kapcsolószerkezet tengelykapcsolójának mozgatható bordásgyűrűje az ábrán látható helyzetben van. M2 4,014.

Ebben az esetben a mozgatható tengelykapcsoló-gyűrű első bordáspereme nem kapcsolódik a középső differenciálmű-reteszelő tengelykapcsoló bordáihoz, amelyek az útviszonyoktól függően újra eloszthatják a nyomatékot a tengelyek között. A viszkózus tengelykapcsoló ugyanakkor korlátozza az első és a hátsó kerekek szögsebesség-különbségét, hogy megakadályozza a megcsúszást és a nem kívánt nyomaték-ingadozásokat a sebességváltóban.

Az osztóház működése 4WD üzemmódban (a vezérlőkar "4HLc" vagy "4LLc" állása)

Amikor a "4HLc" vagy "4LLc" üzemmód be van kapcsolva, a 2WD/4WD kapcsolómechanizmus tengelykapcsolójának mozgatható bordásgyűrűje az ábrán látható helyzetben van. M2 4,015.

Ebben az esetben a mozgatható tengelykapcsoló-gyűrű első bordáspereme összekapcsolódik a középső differenciálmű-reteszelő tengelykapcsoló bordáival, blokkolva azt. Sőt, terepen haladva az egyes kerekek nyomatéka nem függ a felület állapotától. Eloszlása fix.

Sebességváltó állapotjelző lámpa vezérlőegység

Ez az egység jeleket fogad (BE/KI formájában) az osztóműre és az első tengelyre szerelt végálláskapcsolóktól, amelyek meghatározzák a sebességváltó elemek helyzetét, és vezérli a sebességváltó állapotjelző lámpáját.