Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
L200 4 (2005-2014, дызель)

Канструкцыя і прынцып дзеяння механізму пераключэння 2WD/4WD (Mitsubishi L200 4)

  • Галоўная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дызель)
  • Трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Канструкцыя і прынцып дзеяння механізму пераключэння 2WD/4WD
0
Змест: Рэжым 2WD (становішча "2Н") ⤓ Рэжым 4WD (становішча "2Н" ці "4L") ⤓ Двухканічны сінхранізатар ⤓ Светлавы індыкатар рэжыму 4WD ⤓
Уключэнне прывада пярэдняга маста адбываецца тады, калі рухомае шлицевое кольца муфта ўваходзіць у зачапленне з зубчастым вянком кіроўнага шківа зубчастай ланцужной перадачы прывада пярэдняга маста.



1. Задні выходны вал; 2. Ступіца муфты сінхранізатара механізму пераключэння 2WD/4WD; 3. Рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння 2WD/4WD; 4. Спружына сінхранізатара.; 5. Вонкавае блакавальнае кольца сінхранізатара; 6. Двухконуснае кольца сінхранізатара; 7. Унутранае блакавальнае кольца сінхранізатара; 8. Вядучы шкіў зубчастай ланцужной перадачы прывада пярэдняга маста


Рэжым 2WD (становішча "2Н")



Пры выбары рэжыму "2Н" рухомае кольца знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку М2 4.007.

Пры гэтым зубчасты шкіў ланцужной перадачы не круціцца і крутоўны момант не перадаецца да пярэдняга маста.






Рэжым 4WD (становішча "2Н" ці "4L")



У гэтым рэжыме рухомае кольца знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку М2 4.008, і забяспечвае перадачу крутоўнага моманту да вядучага зубчастага шківа ланцужной перадачы.



Двухканічны сінхранізатар



Для таго каб паменшыць удзельныя кантактныя нагрузкі на блакавальныя кольцы сінхранізатара пры ўключэнні перадач, новая канструкцыя сінхранізатара прадугледжвае наяўнасць трох кольцаў:
  • вонкавае блакавальнае кольца працуе гэтак жа, як і блакавальнае кольца звычайнага сінхранізатара;
  • двухконуснае кольца, якое мае як вонкавую, так і ўнутраную канічныя паверхні;
  • ўнутранае блакавальнае кольца сінхранізатара ўзаемадзейнічае з унутраным конусам двухконуснага кольца.

Пры гэтым варта звярнуць увагу на тое, што вонкавае і ўнутранае блакавальныя кольцы фіксуюцца па круцільным руху са ступіцай сінхранізатара, а двухконуснае кольца сваімі выступамі фіксуецца ў адтулінах якая падключаецца шасцярні (у дадзеным выпадку гэта зубчасты шкіў ланцужной перадачы).



1. Рухомае шлицевое кольца муфты механізму пераключэння; 2. Ступіца муфты сінхранізатара механізму пераключэння 2WD/4WD; 3. Спружына сінхранізатара; 4. Вонкавае блакавальнае кольца сінхранізатара; 5. Двухконуснае кольца сінхранізатара; 6. Унутранае блакавальнае кольца сінхранізатара; 7. Вядучы шкіў зубчастай ланцужной перадачы прывада пярэдняга маста




Светлавы індыкатар рэжыму 4WD



Табліца станаў органаў кантролю і кіравання трансмісіяй Easy select





Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
L200 4: Раздаткавая скрынка
Наступныя ▶

Сістэма прывада 4WD Easy select — апісанне і прынцып дзеяння
Сістэма прывада Super select 4WD — апісанне і прынцып дзеяння
Механізм пераключэння рэжымаў 2WD/4WD
Зняцце і ўстаноўка карданных валоў
Разборка і зборка карданных валаў
Паслядоўнасць разборкі раздатачнай скрынкі Easy select
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Прывад пераключэння перадач мадэляў ранніх гадоў выпуску Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Прынцып працы дызельнага рухавіка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Сістэма бартавой дыягностыкі (OBD) — прынцып функцыянавання… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Канструкцыя і апісанне механічнай трансмісіі Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Канструкцыя і апісанне сістэмы запальвання Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Механізм пераключэння перадач — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 17

       





L200 4 (2005-2014, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.