Съдържание: Сваляне на иглени лагери ⤓ Шлицови връзки ⤓ Премахване на извънбордовия лагер ⤓ Външен лагер ⤓ Сглобяване на универсални шарнири ⤓ Монтиране на задържащи пръстени ⤓
Сваляне на иглени лагери
Иглените лагери се отстраняват с помощта на преса и дорници. В този случай срещуположната чаша на пръстена на игления лагер се изтласква с помощта на притискащ дорник, който преминава в отвора на противоположния дорник.
Шлицови връзки
Преди да разделите шлицовите съединения, направете маркировки за подравняване, както е показано на ориз. M2 4.032.
Премахване на извънбордовия лагер
Окачващият лагер се отстранява с универсален теглич (1).
Външен лагер
Последователност на разглобяване: 1. Задържащ пръстен; 2. Ойлер; 3. Иглени лагери; 4. Кръст с шийки на иглени лагери; 5. Фланец с кардан; 6. Шлицева втулка с универсална шарнирна вилка (за превозни средства със система за задвижване Easy select 4WD. Тип 1 шарнири - с външни заключващи пръстени); 7. Шлицева втулка с универсална шарнирна вилка (за автомобили със система за задвижване Super select 4WD, шарнири тип 1 - с външни заключващи пръстени); 8. Преден задвижващ вал (за превозни средства със система за задвижване Easy select 4WD); 9. Шлицева втулка с универсална вилка; 10. Заден задвижващ вал (за автомобили със система за задвижване Super select 4WD. Шарнир тип 2 - с вътрешни заключващи пръстени); 11 Заден карданен вал (за превозни средства с 2WD и Easy select 4WD задвижващи системи. Шарнир тип 2 - с вътрешни заключващи пръстени); 12. Шлицева втулка с карданна вилка; 13. Окачващ (междинен) лагерен възел; 14. Преден задвижващ вал (за превозни средства с 2WD и Easy select 4WD задвижващи системи. Шарнири тип 2 - с вътрешни заключващи пръстени)
Сглобяване на универсални шарнири
За да монтирате задържащите пръстени на чашките на иглените лагери, внимателно ги компресирайте с помощта на преса.
3. Подравнете маркировките за подравняване (1) (вижте Фиг. M2 4.039) и монтирайте чашките на иглените лагери.
Монтиране на задържащи пръстени
Използвайте пръстени с еднаква дебелина от противоположните страни на напречната част.
Когато монтирате пръстени, измерете разстоянието (A) между пръстените и стените на канала. Пролуката трябва да бъде не повече от 0,06 mm.
Ако празнината е по-голяма от указаната, изберете задържащи пръстени с подходяща дебелина.
[Статията е препечатана от уебсайта: MitsubishiMan.ru]
| Дебелина на задържащия пръстен тип 1 | Дебелина на задържащия пръстен тип 2 | Цветово кодиране |
| 1,28 | 1,50 | |
| 1,31 | 1,55 | Жълто |
| 1,34 | 1,60 | Синьо |
| 1,37 | 1,65 | Лилаво |
| 1,40 | 1,75 | Кафяво |
| 1,80 | Сив | |
| 1,85 | Кафяво | |
| 1,90 | Синьо |