Розташування деталей системи живлення 24-клапанного двигуна 3,0 л, 1995
F. Реле компресора кондиціонера; Q. Вимикач кондиціонера; G. Датчик обертання розподільного валу; P. Контрольна лампа перевірки двигуна; I. Датчик обертання коленвала; N. Роз'єм каналу даних; R. Процесорний блок; J. Датчик температури рідини; E. Соленоїд продування; A. Діагостичне роз'єм паливного насоса; T. Датчик кисню, що підігрівається; K. Електродвигун подачі повітря на холостому ході; H. Котушка запалювання (силовий транзистор); B. Роз'єм для встановлення моменту запалювання; D. Форсунка; S. Реле упорскування; U. Блокуючий перемикач автоматичної трансмісії; L. Датчик тиску гідропідсилювача керма; C. Датчик повороту дросельної заслінки; O. Датчик швидкості; M. Датчик витрати повітря (з датчиком температури та барометричним датчиком)
Місця розташування вузлів та агрегатів системи живлення 24-клапанного двигуна 3,0 л, 1995
1. Зірочка розподільного валу; 2. Датчик обертання розподільного валу; 3. Датчик обертання коленвала; 4. Ведуча зірочка
Місця розташування вузлів та агрегатів системи живлення 24-клапанного двигуна 3,0 л, 1995
1. Реле упорскування
Розташування вузлів та агрегатів системи живлення DOHC-двигуна 3,5 л, 1994-98 гг.
A. Реле компресора кондиціонера; B. Вимикач кондиціонера; C. Датчик обертання розподільного валу; D. Контрольна лампа перевірки двигуна; E. Датчик обертання коленвала; F. Роз'єм каналу даних; G. Соленоїд клапана рециркуляції; H. Датчик температури системи рециркуляції; I. Процесорний блок; J. Датчик температури рідини; K. Соленоїд продування; L. Діагностичний роз'єм паливного насоса; M. Датчик кисню, що підігрівається; N. Електродвигун подачі повітря на холостому ході; O. Котушка запалювання (силовий транзистор); P. Роз'єм для встановлення моменту запалювання; Q. Форсунка; R. Реле упорскування; S. Блокуючий перемикач автоматичної трансмісії; T. Датчик тиску гідропідсилювача керма; U. Датчик повороту дросельної заслінки; V. Соленоїд управління потоком на всмоктувальному колекторі; W. Датчик швидкості; X. Датчик витрати повітря (з датчиком температури та барометричним датчиком)
Місця розташування вузлів та агрегатів системи живлення DOHC-двигуна 3,5 л, 1994-98 рр.
Автомобілі обладнані такими системами зниження токсичності:
- система вентиляції картера;
- система уловлювання парів бензину;
- система рециркуляції;
- система доокислення вихлопних газів;
- нейтралізатор;
- система регулювання температури повітря, що засмоктується;
- додатковий клапан продування камери згоряння на малих обертах.
На автомобілі з дизельним двигуном встановлюються перші 3 системи.