Obsah: Umiestnenie komponentov palivového…⤓ Umiestnenie komponentov a zostáv…⤓ Umiestnenie komponentov a zostáv…⤓ Umiestnenie komponentov a zostáv…⤓ Umiestnenie komponentov a zostáv…⤓
Umiestnenie komponentov palivového systému 24-ventilového 3,0-litrového motora, 1995
F. Relé kompresora klimatizácie; Q. Spínač klimatizácie; G. Snímač otáčania vačkového hriadeľa; P. Kontrolka motora; I. Snímač otáčania kľukového hriadeľa; N. Konektor dátového kanála; R. Procesorová jednotka; J. Snímač teploty kvapaliny; E. Preplachovací solenoid; A. Diagnostický konektor palivového čerpadla; T. Vyhrievaná lambda sonda; K. Motor prívodu vzduchu na voľnobeh; H. Zapaľovacia cievka (výkonový tranzistor); B. Konektor nastavenia časovania zapaľovania; D. Tryska; S. Vstrekovacie relé; U. Spínač uzamknutia automatickej prevodovky; L. Snímač tlaku posilňovača riadenia; C. Snímač polohy škrtiacej klapky; O. Snímač rýchlosti; M. Snímač prietoku vzduchu (s teplotným senzorom a barometrickým senzorom)
Umiestnenie komponentov a zostáv palivového systému 24-ventilového 3,0-litrového motora, 1995
1. Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2. Snímač otáčania vačkového hriadeľa; 3. Snímač otáčok kľukového hriadeľa; 4. Vodiace ozubené koleso
Umiestnenie komponentov a zostáv palivového systému 24-ventilového 3,0-litrového motora, 1995
1. Vstrekovacie relé
Umiestnenie komponentov a zostáv palivového systému motora DOHC 3,5 l, 1994-98.
A. Relé kompresora klimatizácie; B. Spínač klimatizácie; C. Snímač otáčania vačkového hriadeľa; D. Kontrolka motora; E. Snímač otáčok kľukového hriadeľa; F. Konektor dátového kanála; G. Solenoid ventilu EGR; H. Snímač teploty recirkulačného systému; I. Procesorová jednotka; J. Snímač teploty kvapaliny; K. Preplachovací solenoid; L. Diagnostický konektor palivového čerpadla; M. Vyhrievaná lambda sonda; N. Motor prívodu vzduchu na voľnobeh; O. Zapaľovacia cievka (výkonový tranzistor); P. Konektor nastavenia časovania zapaľovania; Q. Tryska; R. vstrekovacie relé; S. Spínač uzamknutia automatickej prevodovky; T. Snímač tlaku posilňovača riadenia; U. Snímač polohy škrtiacej klapky; V. Solenoid regulácie prietoku v sacom potrubí; W. Snímač rýchlosti; X. Snímač prietoku vzduchu (s teplotným senzorom a barometrickým senzorom)
Umiestnenie komponentov a zostáv palivového systému motora DOHC 3,5 l, 1994–98.
Vozidlá sú vybavené nasledujúcimi systémami na znižovanie emisií:
- systém vetrania kľukovej skrine;
- systém rekuperácie benzínových pár;
- recirkulačný systém;
- systém oxidácie výfukových plynov;
- neutralizátor;
- systém regulácie teploty nasávaného vzduchu;
- prídavný preplachovací ventil spaľovacej komory pri nízkych otáčkach.
Prvé 3 systémy sú nainštalované vo vozidle s dieselovým motorom.