Pozor! Skúšku plniaceho tlaku musia vykonať dvaja testerovia na mieste, kde môže vozidlo zrýchliť s úplne stlačeným plynovým pedálom.
Pozor! Tlak na manometri musí odčítať inšpektor sediaci na pravom prednom sedadle.
1. Odpojte hadicu od korektora tlaku vstrekovacieho čerpadla paliva, pripojte kontrolný manometer cez odpalisko a presuňte ho do interiéru vozidla.
2. Zrýchlite vozidlo na 2. prevodový stupeň so stlačeným plynovým pedálom úplne nadol a pri otáčkach kľukového hriadeľa približne 3 000 ot./min skontrolujte plniaci tlak pomocou manometra, ktorý by mal zodpovedať hodnotám uvedeným v podkapitole 6.1.
3. Ak je získaná hodnota menšia ako požadovaná, príčinou môže byť porucha regulátora plniaceho tlaku, netesnosti vo vzduchových potrubiach a hadiciach turbodúchadla a porucha turbodúchadla.
Zdroj článku je k dispozícii na www.MitsubishiMan.ru
4. Ak je získaná hodnota vyššia ako normálna hodnota, sú možné nasledujúce poruchy v systéme riadenia zosilnenia:
- odpojenie alebo poškodenie vákuovej hadice pneumatického pohonu regulátora plniaceho tlaku;
- porucha regulátora plniaceho tlaku;
- porucha ventilu plniaceho tlaku.