Spis treści: Lokalizacja elementów układu…⤓ Rozmieszczenie podzespołów i…⤓ Rozmieszczenie podzespołów i…⤓ Rozmieszczenie podzespołów i…⤓ Rozmieszczenie podzespołów i…⤓
Lokalizacja elementów układu paliwowego silnika 3.0L z 24 zaworami, 1995 r
F. Przekaźnik sprężarki klimatyzacji; P. Przełącznik klimatyzatora; G. Czujnik obrotów wałka rozrządu; P. Kontrolka silnika; I. Czujnik obrotów wału korbowego; N. Złącze kanału danych; R. Jednostka procesora; J. Czujnik temperatury cieczy; E. Elektrozawór przedmuchu; A. Złącze diagnostyczne pompy paliwa; T. Podgrzewany czujnik tlenu; K. Silnik dopływu powietrza biegu jałowego; H. Cewka zapłonowa (tranzystor mocy); B. Złącze do ustawiania czasu zapłonu; D. Dysza; S. Przekaźnik wtrysku; U. Przełącznik blokady automatycznej skrzyni biegów; L. Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy; C. Czujnik położenia przepustnicy; O. Czujnik prędkości; M. Czujnik przepływu powietrza (z czujnikiem temperatury i czujnikiem barometrycznym)
Rozmieszczenie podzespołów i zespołów układu paliwowego silnika 3,0 l 24-zaworowego z 1995 r
1. Koło zębate wałka rozrządu; 2. Czujnik obrotów wałka rozrządu; 3. Czujnik prędkości wału korbowego; 4. Koło zębate prowadzące
Rozmieszczenie podzespołów i zespołów układu paliwowego silnika 3,0 l 24-zaworowego z 1995 r
1. Przekaźnik wtrysku
Rozmieszczenie podzespołów i zespołów układu paliwowego silnika DOHC 3,5 l, 1994-98.
A. Przekaźnik sprężarki klimatyzacji; B. Przełącznik klimatyzatora; C. Czujnik obrotów wałka rozrządu; D. Kontrolka Check Engine; E. Czujnik prędkości wału korbowego; F. Złącze kanału danych; G. Elektrozawór zaworu EGR; H. Czujnik temperatury układu recyrkulacji; I. Jednostka procesora; J. Czujnik temperatury cieczy; K. Elektrozawór przedmuchu; L. Złącze diagnostyczne pompy paliwa; M. Podgrzewany czujnik tlenu; N. Silnik dopływu powietrza biegu jałowego; O. Cewka zapłonowa (tranzystor mocy); P. Złącze do ustawiania czasu zapłonu; Q. Dysza; R. Przekaźnik wtrysku; S. Przełącznik blokady automatycznej skrzyni biegów; T. Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy; U. Czujnik położenia przepustnicy; V. Elektrozawór sterujący przepływem kolektora dolotowego; W. Czujnik prędkości; X. Czujnik przepływu powietrza (z czujnikiem temperatury i czujnikiem barometrycznym)
Rozmieszczenie podzespołów i zespołów układu paliwowego silnika DOHC 3,5 l, 1994–98.
Pojazdy wyposażone są w następujące systemy redukcji emisji:
- układ wentylacji skrzyni korbowej;
- system odzyskiwania oparów benzyny;
- układ recyrkulacji;
- układ utleniania spalin;
- neutralizator;
- układ sterowania temperaturą powietrza dolotowego;
- dodatkowy zawór oczyszczający komorę spalania przy niskich prędkościach.
Pierwsze 3 systemy montowane są w pojeździe z silnikiem Diesla.