Сыходжанне колаў
1. Праверце вуглы ўстаноўкі колаў на аўтамабілі, устаноўленым на роўнай паверхні. Перадпакоі колы павінны пры гэтым знаходзіцца ў прамалінейным становішчы. Сыходжанне колаў: 0°00 `± 09 '.
2. Калі сыходжанне колаў не адпавядае патрабаванаму, адрэгулюйце яго велічыню кручэннем левай і правай разьбовых утулак рулявых цяг (у процілеглых кірунках) (мал. 12.2). Кручэнне левай разьбовай утулкі ў кірунку руху аўтамабіля і правай разьбовай утулкі ў процілеглым кірунку (назад) павялічвае сыходжанне. З кожным абарачэннем левай і правай утулкі сыходжанне ссоўваецца прыблізна на Г05' (на кола).
Мал. 12.2. Праверка і рэгуляванне сыходжання колаў
Развал колаў, падоўжны нахіл шворня і кут папярочнага нахілу шворня
Развал колаў: 0°00'±30' (адхіленне налева/направа ў межах 30').
Падоўжны нахіл шворня: 2°51±30 '(адхіленне налева / направа ў межах 30').
Кут папярочнага нахілу шворня: 12°52 '.
3. Развал колаў і падоўжны нахіл шворня рэгулююцца непасрэдна вытворцам і не могуць быць зменены або адрэгуляваны.
4. Калі развал і падоўжны нахіл шворня не адпавядаюць патрабаваным параметрам, заменіце пашкоджаныя і дэфармаваныя дэталі.