Коробка передач в сборе (Mitsubishi Lancer 9)

Снятие

− Перед началом снятия деталей выполните следующие операции:

а) Снимите нижний защитный кожух силового агрегата.
б) Слейте рабочую жидкость из АКПП (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок").
в) Слейте охлаждающую жидкость (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок").
г) Снимите кожух двигателя (см. главу "Двигатель - механическая часть").
д) Снимите аккумуляторную батарею и кронштейн батареи.
е) Снимите элементы системы выпуска отработавших газов (см. главу "Системы впуска и выпуска").

− Снятие деталей производится в порядке номеров, указанных на рисунке "Снятие вариатора в сборе".

− Для снятия некоторых элементов или их отсоединения от других деталей воспользуйтесь соответствующими главами:

- стартер - см. главу "Система запуска двигателя";

- приводные валы - см. главу "Приводные валы и полуоси";

- нижний рычаг передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости - см. главу "Подвеска";

- датчик частоты вращения колеса - см. главу "Тормозная система".

Снятие коробки передач в сборе. 1 - разъём электромагнитных клапанов управления вариатором, 2 - разъём выключателя запрещения запуска, 3 - разъём датчика частоты вращения входного вала АКПП, 4 - разъём датчика частоты вращения выходного вала АКПП, 5 - разъём датчика детонации, 6 - разъём датчика температуры охлаждающей жидкости, 7 - разъём указателя температуры рабочей жидкости, 8 - соединение троса управления АКПП (со стороны АКПП), 9 - стартер, 10 - болт кронштейна АКПП, 11 - шланги охлаждающей жидкости, 12 - опора АКПП, 13 - стопор опоры, 14 - опора, 15 - контргайка приводного вала, 16 - датчик частоты вращения колеса, 17 - фиксатор тормозного шланга, 18 - гайка крепления стабилизатора, 19 - стабилизатор поперечной устойчивости, 20 - шаровая опора нижнего рычага передней подвески, 21 - наконечник рулевой тяги, 22 - левый приводной вал, 23 - стопорное кольцо, 24 - правый приводной вал, 25 - стопорное кольцо, 26 - болт поперечной балки, 27 - поперечная балка, 28 - накладка, 29 - болт, 30 - болт крепления, 31 - коробка передач в сборе.

Примечание: гайку крепления ко-робки передач к поперечной балке следует сначала затянуть только предварительно, а окончательную затяжку указанным моментом произвести после полного опускания коробки передач на опоры.

Установка

− Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.

− При установке деталей обратите внимание на следующие операции:

1. Установка коробки передач в сборе. Полностью отодвиньте гидротрансформатор в сторону коробки передач, чтобы величина "А", показанная на рисунке, соответствовала номинальному значению, затем установите вариатор в сборе на двигатель.

Величина "А" — 12,2 мм

2. Ограничитель опоры коробки передач.

Установите ограничитель опоры коробки передач таким образом, чтобы стрелка на ограничителе была расположена, как показано на рисунке.

− После завершения установки деталей выполните следующие операции:

а) Установите элементы системы выпуска отработавших газов (см. главу "Системы впуска и выпуска").

[Материал создан на основе сайта: MitsubishiMan.ru]

б) Установите аккумуляторную батарею и кронштейн батареи.

в) Установите кожух двигателя (см. главу "Двигатель - механическая часть").

г) Залейте охлаждающую жидкость (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок").

д) Залейте рабочую жидкость в АКПП (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок").

е) Установите нижний защитный кожух силового агрегата.

ж) (Модели 4WD) Установите раздаточную коробку (см. раздел "Раздаточная коробка в сборе").

з) Выполните следующие проверки и регулировки (см. раздел "Проверка системы управления АКПП"):

проверьте и при необходимости отрегулируйте выключатель запрещения запуска двигателя и трос управления АКПП;
проверьте работу селектора АКПП;
проверьте и при необходимости отрегулируйте механизм блокировки замка зажигания;
проверьте и при необходимости отрегулируйте систему блокировки селектора АКПП;
при необходимости отрегулируйте трос управления АКПП.