Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Sebességváltó összeszerelés (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Sebességváltó összeszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓

Eltávolítás



− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
  • a) Távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatát.
  • b) Csatorna a munkaközeg az automata sebességváltó (lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
  • c) Csatorna a hűtő folyadék (lásd a következő fejezetet: "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
  • d) Távolítsa el a motor fedelét (lásd: "Motor - mechanikus alkatrész").
  • e) Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortartót.
  • e) Távolítsa el a kipufogó rendszer alkatrészek (lásd a fejezet "Szívó- és kipufogórendszerek").

− Az alkatrészek eltávolítása a "A variátor szerelvény eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.

− Egyes alkatrészek eltávolításához vagy más alkatrészekről való leválasztásához használja a megfelelő fejezeteket:

- starter - lásd a fejezet "Hajtómű indító rendszer";

- kardántengely-lásd a fejezet "Hajtótengelyek és tengelytengelyek";

- alacsonyabb első felfüggesztés karját stabilizáló rúd - lásd a következő fejezetet: "Felfüggesztés";

kerék sebesség szenzor-lásd a fejezet "Fékrendszer".



A sebességváltó szerelvény eltávolítása. 1 - csatlakozó a variátor vezérlő mágnesszelepekhez, 2 - csatlakozó az indítást tiltó kapcsolóhoz, 3 - csatlakozó az automata sebességváltó bemeneti tengely fordulatszám érzékelőhöz, 4 - csatlakozó az automata sebességváltó kimenő tengely fordulatszám érzékelőhöz, 5 - csatlakozó a kopogásérzékelőhöz, 6 - csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz, 7 - a munkafolyadék hőmérséklet-jelző csatlakozója, 8 - az automata sebességváltó vezérlőkábel csatlakozója (az automata sebességváltó oldaláról), 9 - önindító, 10 - automata sebességváltó tartócsavar, 11 - hűtőfolyadék tömlők, 12 - automata sebességváltó támaszték, 13 - támasztó ütköző, 14 - támaszték, 15 - hajtótengely ellenanya, 16 - kerékfordulatszám-érzékelő, 17 - fékcső bilincs, 18 - stabilizátor rögzítő csavar, 19 - bukókeret, 20 - az alsó első felfüggesztő kar gömbcsuklója, 21 - hajtórúd vége, 22 - bal oldali hajtótengely, 23 - zárgyűrű, 24 - jobb hajtótengely, 25 - rögzítőgyűrű, 26 - kereszttartó csavar, 27 - kereszttartó, 28 - díszléc, 29 - csavar, 30 - rögzítőcsavar, 31 - sebességváltó egység.




Megjegyzés: a hajtóművet a kereszttartóhoz rögzítő anyát először csak elő kell húzni, és a végső meghúzást a megadott nyomatékkal azután kell elvégezni, hogy a sebességváltót teljesen leengedték a tartókra.


Telepítés



− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:

1. A sebességváltó szerelvény beszerelése. Tolja a nyomatékváltót teljesen a sebességváltó felé, amíg az ábrán látható "A" érték meg nem egyezik a névleges értékkel, majd szerelje fel a CVT egységet a motorra.



"A" méret - 12,2 mm

2. Sebességváltó-korlátozó.

Szerelje be a sebességváltó támasztó ütközőjét úgy, hogy az ütközőn lévő nyíl az ábrán látható módon helyezkedjen el.



− Az alkatrészek beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket:



a) Telepíti a kipufogógáz rendszer elemei (lásd a fejezet "Szívó- és kipufogórendszerek").

b) Helyezze be az akkumulátort és az akkumulátortartót.

c) Telepítse a motor fedelét (lásd: "Motor - mechanikus alkatrész").

d) Töltse fel hűtőfolyadékkal (lásd a "Karbantartás és általános ellenőrzési és beállítási eljárások" című fejezetet).

e) Töltse ki a munkaközeg az automata sebességváltó (lásd a fejezet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").

f) Szerelje fel a tápegység alsó védőburkolatát.

g) (4WD modellek) Szerelje fel az osztóművet (lásd "Transzfer tok összeállítása").

h) Végezze el a következő ellenőrzéseket és beállításokat (lásd "Az automata sebességváltó vezérlőrendszerének ellenőrzése"):
  • ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a motorindítást tiltó kapcsolót és az automata sebességváltó vezérlőkábelét;
  • ellenőrizze az automata sebességváltó választó működését;
  • ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtászár mechanizmusát;
  • ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az automata sebességváltó választó reteszelő rendszerét;
  • ha szükséges, állítsa be az automata sebességváltó vezérlőkábelét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Automata doboz
Következő ▶

Gyújtászár-rendszer és automata sebességváltó-választó zárrendszer
Automata sebességváltó választó
Automata sebességváltó vezérlő kábel
Az automata sebességváltó vezérlőrendszerének ellenőrzése
Mechanikus erőátviteli rendszerek ellenőrzése
 
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Sebességváltó, kerékhajtás — külső szivárgásvizsgálat Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Az ATF automata sebességváltó és a véghajtási… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Automata sebességváltó folyadék csere Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Automata sebességváltó Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 11

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.