Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ⤓ Vizsgálat ⤓ Az alsó kar gömbcsukló csapjának…⤓ A hátsó alsó kar persely cseréje ⤓
Eltávolítás és beszerelés
− Az alkatrészek eltávolítása az "Első felfüggesztés alsó karjának eltávolítása" ábrán látható számsorrendben történik.
− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen az alsó kar segédkeretről történő leválasztására.
Az alsó első felfüggesztő kar eltávolítása. 1 - ellenanya, 2 - stabilizátor gumi persely, 3 - bukókar, 5 - az alsó kar és a kormánycsukló csatlakoztatása, 6 - az alsó kar és a keresztirányú gerenda szerelvény csatlakoztatása, 7 - az alsó kar szerelvény.
Figyelem: csak a táblával jelölt csavart kell előfeszíteni és a kerekekre eresztést követően tehermentes járművel végezni a végső meghúzást.
Az alsó vezérlőkar segédkeretről való könnyebb eltávolítása érdekében emelje fel a sebességváltót egy sebességváltó-emelővel.
− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a biztosítóanya beszerelési műveletére.
Húzza meg az ellenanyát úgy, hogy a stabilizátor rögzítőcsavar kiálló részének "A" hossza megfeleljen a névleges értéknek.
Névleges érték - 20,5 - 23,5 mm
− Az alkatrészek beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket.
a) Ellenőrizze, hogy a védőburkolat nincs-e repedés vagy sérülés.
b) Ellenőrizze és állítsa be az első kerekek dőlésszögét.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a persely kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze, hogy az alsó kar nincs-e meghajolva és sérült-e.
3. Ellenőrizze az összes csavar állapotát.
4. Ellenőrizze az alsó kar gömbcsuklójának védőburkolatának állapotát (lásd a megfelelő alfejezetet a "További ellenőrzések" részben).
Figyelem:
- - A védőburkolat repedése vagy sérülése károsíthatja a gömbcsuklót.
- - Ha a védőburkolat a karbantartási munkák során megsérül, cserélje ki a védőburkolatot egy újra, és ismételje meg az ellenőrzést.
Az alsó kar gömbcsukló csapjának kezdő forgási nyomatékának ellenőrzése
1. Ringassa meg többször a gömbcsukló csapját, csavarja rá az anyát, és egy speciális nyomatékkulccsal mérje meg azt a pillanatot, amikor a gömbcsukló csapja forogni kezd.
Névleges érték - 0 - 3,9 Nm
(Az eredeti anyag itt található: «MitsubishiMan»)
2. Ha a mért érték meghaladja a névleges értéket, vagy a gömbcsukló forgása nehézkes vagy zökkenőmentes (elakad), cserélje ki az alsó kar egységet.
Az alsó vezérlőkar gömbcsukló védőburkolatának cseréje
Figyelem: a védőburkolatot csak akkor szabad kicserélni, ha a karbantartási munkák során megsérül.
1. Távolítsa el a védőburkolatot.
2. Vigyen fel többcélú zsírt a csomagtartó munkaperemére, és helyezze be a zsírt az új védőcsomagtartóba.
Kenés - MB2, R-2 vagy azzal egyenértékű univerzális zsír
3. A speciális szerszám segítségével szerelje fel a védőburkolatot a gömbcsuklóra, amíg az teljesen a helyére nem kerül.
4. Győződjön meg arról, hogy a védőburkolat az ábrán látható módon van elhelyezve. Győződjön meg arról, hogy a védőburkolaton nincsenek szokatlan kiemelkedések vagy megnyúlások.
5. Ellenőrizze, hogy a védőburkolat nem repedt vagy sérült-e.
A hátsó alsó kar persely cseréje
1. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a perselyt az alsó karról.
2. Nyomtatáskor szerelje fel a perselyt úgy, hogy a kiemelkedése az ábrán látható módon helyezkedjen el.
3. A speciális szerszámmal nyomja be az alsó kar perselyt úgy, hogy a persely külső éle egy síkban legyen az alsó kar-szerelvény felületével.
