Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Keresztirányú stabilitás stabilizátor (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Keresztirányú stabilitás stabilizátor
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Vizsgálat ⤓ Telepítés ⤓
Vigyázat: Kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS) felszerelt modelleken állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és vegye ki a gyújtáskulcsot, mielőtt eltávolítaná a kormányművet. Ha nem tartja be ezeket a feltételeket, az SRS tekercsvezeték károsodásához és a légzsák jogosulatlan kioldásához vezethet, ami súlyos sérülésekhez vezethet.


Eltávolítás



− Az alkatrészek eltávolítása előtt végezze el a következő műveleteket.

a) Távolítsa el a tápegység alsó védőburkolatait.

b) Távolítsa el a kormány, valamint a vezetőoldali légzsák modul (lásd a fejezet "Kormányzás"),

c) Távolítsa el az SRS-spirál vezeték (lásd a következő fejezetet: "SRS passzív biztonsági rendszer").

d) Távolítsa el a középső hosszanti gerenda (lásd a következő fejezetet: "Erőátviteli támasztékok").

e) Távolítsa el a szívócső a kipufogó rendszer (lásd a következő fejezetet: "Szívó- és kipufogórendszerek").

− Az alkatrészek eltávolítása a "Borulásgátló eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.



A bukókeret eltávolítása. 1 - ellenanya, 2 - a stabilizátor lengőkarjának gumi perselye, 3 - persely, 4 - az alsó kar gömbcsuklója, 5 - a hajtókar végének gömbcsuklója, 6 - a kormányoszlop háza, 7 - a kormánytengely csavarja, 8 - a hátsó tápegység tartójának összekötő csavarja, 9 - stabilizátor tartókonzol, 10 - persely, 11 - bukókeret.




− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre.

1. Az alsó első felfüggesztőkar leválasztása a kormánycsuklóról.

A speciális szerszám segítségével válassza le az alsó vezérlőkart a kormánycsuklóról.

Figyelem:
  • A lehúzó pattogásának elkerülése érdekében először meg kell kötni egy zsinórral.
  • Csak lazítsa meg az anyát a gömbcsukló csapján, ne csavarja le teljesen az anyát.




Figyelem: csak a táblával jelölt anyát kell előfeszíteni és a kerekekre eresztést követően tehermentes járművel végezni a végső meghúzást.


2. Távolítsa el a stabilizátor tartókonzolját, a perselyt, a stabilizátor-rudat és a bukókeretet.

Megjegyzés: Hajtsa végre a következő lépéseket, mielőtt eltávolítaná a stabilizátorrúd tartókonzolját, a perselyt, a stabilizátorrudat és a stabilizátorrudat.


a) Helyezze az erőátviteli teleszkópos állványt a kereszttartó alá, távolítsa el a kereszttartót rögzítő csavarokat és anyákat.



b) Engedje le a kereszttartót, amíg a bilincseket, a perselyeket, a stabilizátorkarokat és a stabilizátorrudat el lehet távolítani.



Vigyázat: Ne engedje le túl alacsonyra a kereszttartót, nehogy deformálódjon a szervokormány visszatérő tömlő tartókonzolja.


Vizsgálat



1. Ellenőrizze a perselyek kopását, sérülését vagy elhasználódását.

2. Ellenőrizze a bukókeret sérülését vagy kopását.

3. Ellenőrizze az összes csavar állapotát.

4. Ellenőrizze a gömbcsukló védőburkolatának állapotát.

Figyelem:
  • - A védőburkolat repedése vagy sérülése károsíthatja a gömbcsuklót.
  • - Ha a védőburkolat a karbantartási munkák során megsérül, cserélje ki a védőburkolatot egy újra, és ismételje meg az ellenőrzést.


Telepítés



− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre.

1. A bukókeret, a persely és a bukókeret tartókonzoljának felszerelése.

Helyezze el a konzolt úgy, hogy a persely széle és a stabilizátor beállítási jelének széle közötti távolság a jármű hossztengelyének oldalán körülbelül 10 mm legyen.



2. Az ellenanya beszerelése.

Húzza meg az önzáró anyát, amíg a stabilizátorkar hosszabbításának "A" hossza el nem éri a névleges értéket.

Névleges érték - 20,5 - 23,5 mm





− Az alkatrészek beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket.

a) Telepíti a szívócső a kipufogó rendszer (lásd a következő fejezetet: "Szívó- és kipufogórendszerek").

b) Telepítse a központi hosszanti gerenda (lásd a következő fejezetet: "Erőátviteli támasztékok").

c) Telepítse az SRS-spirál vezeték (lásd a következő fejezetet: "SRS passzív biztonsági rendszer").

d) Telepítse a kormány, valamint a vezetőoldali légzsák modul (lásd a fejezet "Kormányzás"),

e) Ellenőrizze a védőburkolatok mechanikai sérülését,

f) Ellenőrizze a kormánykerék középső helyzetét, amikor az első kerekek párhuzamosak a jármű hossztengelyével.

g) Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása.

h) Szerelje fel a tápegység alsó védőburkolatait.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: Első felfüggesztés
Következő ▶

Első felfüggesztés alsó kar
Első felfüggesztés rugóstag
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása
Lábujjállító kar, felső és alsó vezérlőkarok
Lefutó kar
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Golyócsukló védőburkolata, stabilizátor rugóstag — csere Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Stabilitás ellenőrzés Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Hátsó stabilizátor bár Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Keresztirányú stabilitás stabilizátor Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 40

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.