Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Lancer 9 (2000-2007, benzin) Lancer 3 és 5 (1984-1992)

Légzsák modulok és spirálhuzal (Mitsubishi Lancer 9)

  • Főoldal
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzin)
  • Elektromos felszerelés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Légzsák modulok és spirálhuzal
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Vizsgálat ⤓ Telepítés ⤓
Figyelem:
  • - Soha ne kísérelje meg szétszerelni vagy megjavítani a légzsákmodult vagy a feltekercselt vezetékeket. Ha hibát talál, cserélje ki őket.
  • - Ne ejtse le a légzsákmodult vagy a feltekert vezetéket, és ne tegye ki víznek, olajnak vagy üzemanyagnak. Ha horpadásokat, repedéseket, deformációt vagy korróziót talál, cserélje ki a légzsákmodult és a feltekercselt vezetéket újakra.
  • A légzsákmodult tiszta, száraz helyen, sík, vízszintes felületen, a védőpárnával felfelé kell tárolni.
  • - Ne helyezzen idegen tárgyakat a légzsákmodulra.
  • − Ne engedje, hogy a légzsákmodul hőmérséklete 93°C fölé emelkedjen.
  • - Az első légzsákok kioldása után moduljaikat újakra kell cserélni. Ellenőrizze a spirálhuzalt, és cserélje ki egy újra, ha hibás.


Eltávolítás



− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, ügyeljen a következő műveletekre:
  • a) Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és szigetelje le a vezeték csatlakozóját.

Figyelem: Az akkumulátorkábel leválasztása után várjon legalább 60 másodpercet, mielőtt bármilyen további munkát folytatna.

  • b) Ha szükséges, távolítsa el az alsó kormányoszlop fedelét.
  • c) (Utasoldali légzsák modul) Ha szükséges, távolítsa el a műszerfal egységet.
  • d) (Utasoldali légzsák modul) Ha szükséges, távolítsa el a légelosztó csatornát.

− Az alkatrészek eltávolítása az "Első légzsákmodulok és a spirálhuzal eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.



Az első légzsák modulok és a feltekercselt vezeték eltávolítása.1 - kormányoldali burkolat, 2 - kormánykerék, 3 - vezetőoldali első légzsák modul, 4 - spirálhuzal, 5 - utasoldali első légzsák modul, 6 - kiegészítő csatlakozó (automata váltóval szerelt modellek), 7 - alsó kormányoszlop burkolat.




− Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:

1. Távolítsa el a kormánykerék oldalsó burkolatát.

A speciális szerszám segítségével távolítsa el a kormánykerék oldalburkolatát az ábrán látható módon.



2. A kormánykerék és a vezetőoldali első légzsák modul szerelvény eltávolítása.

a) (Módosítások) A spirálhuzalcsatlakozó leválasztásához a légzsákmodulról csavarhúzóval oldja ki a kapcsokat az ábrán látható módon.



b) (Kivéve a módosításokat) A spirálhuzal csatlakozójának a légzsákmodulról való leválasztásához húzza meg a zárat az ábrán látható módon.



c) (Módosítások) A kiegészítő spirálhuzal-csatlakozó leválasztásához távolítsa el a reteszt az ábrán látható nyílnak megfelelően.





d) Dugja be a szerszámfejet dugókulccsal (betét) az ábrán látható nyíllal jelzett helyre, majd csavarja ki a kormánykerék rögzítőcsavarját és szerelje le a vezetőoldali első légzsák modullal együtt.

Megjegyzés: Használjon legalább 75 mm hosszú, 8 mm-es imbuszkulccsal ellátott szerszámfejet (betétet).




Módosítások




A módosításokon kívül.




3. Az utasoldali első légzsák modul eltávolítása.

Egy laposfejű csavarhúzóval egyszerre oldja ki az utasoldali első légzsák modul két reteszét az ábrán látható módon.

Figyelem: Ne sértse meg az utasoldali első légzsák modul rögzítőelemeit.




Vizsgálat



Vigyázat: Soha ne próbálja megmérni a légzsákmodul (gyújtás) áramkör ellenállását, még ajánlott teszter használatával sem. A légzsák jogosulatlan kioldása fordulhat elő, amikor a teszter az áramkör ellenállását méri.


1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a légzsákmodulok és a feltekercselt vezeték állapotát (lásd az SRS Karbantartás című fejezet megfelelő alfejezetét).

2. A spirálhuzal áramkörének ellenőrzése.

a) (Módosítások) Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör az 1. számú csatlakozó és a 3. számú csatlakozó "1" kivezetése között.



b) (A módosítások kivételével) Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör az 1. számú csatlakozó és a 3. számú csatlakozó "4" kivezetése között.





c) Szereljen be speciális szondákat a 2-es csatlakozóba.

Figyelem: a csatlakozó sérülésének elkerülése érdekében speciális szondákat csak a csatlakozó hátuljáról (a vezeték felől) helyezzen be.




d) Csatlakoztassa a multimétert speciális szondákhoz, és ellenőrizze a feszültséget.

Telepítés



− Az alkatrészek beszerelése előtt:
  • a) Ideiglenesen csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
  • b) Csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai csatlakozóhoz.

Figyelem: A teszter csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor a gyújtáskulcsnak "OFF" állásban kell lennie.

  • c) Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy az SRS rendszer megfelelően működik-e (kivéve az eltávolított légzsákmodul hibakódját).
  • d) Fordítsa a gyújtáskulcsot "LOCK" állásba, válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és szigetelje le a vezetékcsatlakozót.

Figyelem: Az akkumulátorkábel leválasztása után várjon legalább 60 másodpercet, mielőtt bármilyen további munkát folytatna.




− Az alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

− Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következőkre:

1. Spirálhuzal felszerelése.

a) Fordítsa el teljesen a spirálhuzalt az óramutató járásával megegyező irányba, majd fordítsa el körülbelül 3,75 fordulattal (módosítások) és 3 fordulattal (a módosítások kivételével) a spirálhuzal helyzetjelző igazítási jeleinek igazításához

Vigyázat: Ha a csavarvonal huzal beállítási jelei nincsenek teljesen egy vonalban, a kormánykerék forgása korlátozott lehet a jármű elfordítása során, vagy a lapos kábel leválik a csavarvonal vezetékről, ami az SRS rendszer hibás működését és súlyos sérülést okozhat. a sofőr.




b) Helyezze az autó első kerekeit párhuzamosan az autó hossztengelyével, és szerelje be a spirálhuzalt a kormányoszlop kombinációs kapcsolójába.

2. A kormánykerék és a légzsák modul szerelvény beszerelése.

a) A kormánykerék felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a spirálhuzal helyzetjelző beállítási jelei teljesen egy vonalban vannak.

Figyelem: A kormánykerék felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a spirálhuzalok nincsenek-e becsípve vagy összekeveredve.




b) A kormánykerék rögzítése után fordítsa el teljesen mindkét irányba, hogy ellenőrizze a kormánymű megfelelő működését.

− Az alkatrészek beszerelése után hajtsa végre a következő műveleteket:
  • a) (Utasoldali légzsák modul) Szerelje fel a levegőelosztó csatornát.
  • b) (Utasoldali légzsák modul) Szerelje fel a műszerfal egységet.
  • c) Szerelje fel az alsó kormányoszlop burkolatát.
  • d) Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
  • e) Ellenőrizze az SRS-jelző működését.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lancer 9: SRS biztonsági rendszer
Következő ▶

Elektronikus vezérlőegység SRS
SRS rendszer karbantartása
Hibaelhárítás
Karbantartási biztonsági óvintézkedések
Általános információk a passzív visszatartó rendszerről (SRS)
Biztonsági öv övfeszítővel
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Az első utasoldali légzsák ki- és beszerelése Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Légzsák modulok, kormánykerék és spirális rugó Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Vezetőoldali légzsák és spirálhuzal Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 19 + 21

       





Lancer 9 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • MPI motorok javítása
  • GDI motorok javítása
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • MPI befecskendező rendszer
  • GDI befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • SRS biztonsági rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (szalon)
  • Bekötési rajzok (kombi)
Lancer 3 és 5 (1984-1992) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Dízel energiarendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.