Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Lancer 9 (2000-2007, benzină) Lancer 3 și 5 (1984-1992)

Module airbag și sârmă spirală (Mitsubishi Lancer 9)

  • Principală
  • Lancer
  • 9 (2000-2007, benzină)
  • Echipament electric
  • Sistem de securitate SRS
  • Module airbag și sârmă spirală
0
Cuprins: Îndepărtarea ⤓ Examinare ⤓ Instalare ⤓
Atenţie:
  • - Nu încercați niciodată să dezasamblați sau să reparați modulul airbag-ului sau firele spiralate. Dacă se găsește o defecțiune, înlocuiți-le.
  • - Nu scăpați modulul airbag sau cablul spiralat și nu îl expuneți la apă, ulei sau combustibil. În cazul în care se găsesc lovituri, fisuri, deformare sau coroziune, înlocuiți modulul airbag-ului și firul spiralat cu altele noi.
  • Modulul airbag trebuie depozitat într-un loc curat și uscat, pe o suprafață plană, orizontală, cu placa de protecție în sus.
  • - Nu așezați obiecte străine pe modulul airbag.
  • − Nu permiteți modulului airbag-ului să atingă temperaturi peste 93°C.
  • - După declanșarea airbag-urilor frontale, modulele acestora trebuie înlocuite cu altele noi. Verificați firul spiralat și înlocuiți-l cu unul nou dacă este defect.


Îndepărtarea



− Înainte de a începe demontarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:
  • a) Deconectați firul de la borna negativă a bateriei și izolați conectorul firului.

Atenție: După deconectarea cablului bateriei, așteptați cel puțin 60 de secunde înainte de a continua orice lucru.

  • b) Dacă este necesar, îndepărtați capacul inferior al coloanei de direcție.
  • c) (Modul airbag pasager) Dacă este necesar, scoateți ansamblul tabloului de bord.
  • d) (Modul airbag pasager) Dacă este necesar, îndepărtați conducta de distribuție a aerului.

− Demontarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figura "Demontarea modulelor airbag frontal și a firului spiralat".





Scoaterea modulelor airbag frontale și a firului spiralat.1 - capac lateral volan, 2 - volan, 3 - modul airbag frontal sofer, 4 - fir spiralat, 5 - modul airbag frontal pasager, 6 - conector suplimentar (modele cu transmisie automata), 7 - capac inferioara coloanei de directie.


− La demontarea pieselor, acordați atenție următoarelor operațiuni:

1. Scoaterea capacului lateral al volanului.

Folosind unealta specială, îndepărtați capacul lateral al volanului, așa cum se arată în ilustrație.



2. Demontarea volanului și a ansamblului modulului airbag frontal al șoferului.

a) (Modificări) Pentru a deconecta conectorul cablului spiralat de la modulul airbag, utilizați o șurubelniță pentru a elibera clemele așa cum se arată în figură.





b) (Cu excepția modificărilor) Pentru a deconecta conectorul cablului spiralat de la modulul airbag, trageți de blocare așa cum se arată în figură.



c) (Modificări) Pentru a deconecta conectorul suplimentar al firului spiralat, scoateți zăvorul așa cum este indicat de săgeata din figură.



d) Introduceți capul sculei cu o cheie tubulară (inserție) în locul indicat de săgeata din figură, apoi deșurubați șurubul de fixare a volanului și scoateți-l ca ansamblu cu modulul airbag frontal al șoferului.



Notă: Utilizați un cap de unealtă cu o cheie hexagonală de 8 mm (inserție) cu o lungime de cel puțin 75 mm.




Modificări




În afară de modificări.


3. Scoaterea modulului airbag frontal pasager.

Folosind o șurubelniță cu cap plat, eliberați cele două zăvoare ale modulului airbag frontal al pasagerului în același timp, așa cum se arată în ilustrație.

Atenție: Nu deteriorați elementele de fixare ale modulului airbag frontal al pasagerului.







Examinare



Atenție: Nu încercați niciodată să măsurați rezistența circuitului modulului airbag (aprindere), chiar și folosind un tester recomandat. Declanșarea neautorizată a airbagului poate avea loc atunci când testerul măsoară rezistența circuitului.


1. Verificați vizual starea modulelor airbag și a firului spiralat (consultați subsecțiunea corespunzătoare din secțiunea Întreținere SRS).

2. Verificarea circuitului firului spiralat.

a) (Modificări) Verificați dacă există un circuit închis între conectorul nr. 1 și borna "1" a conectorului nr. 3.



b) (Cu excepția modificărilor) Verificați dacă există un circuit închis între conectorul nr. 1 și borna "4" a conectorului nr. 3.



c) Instalați sonde speciale în conectorul nr. 2.



Atenție: pentru a evita deteriorarea conectorului, introduceți sonde speciale numai din partea din spate a conectorului (din partea firului).




d) Conectați multimetrul la sonde speciale și verificați tensiunea.

Instalare



− Înainte de a instala piesele:
  • a) Conectați temporar cablul la borna negativă a bateriei.
  • b) Conectați testerul la conectorul de diagnosticare.

Atenție: La conectarea sau deconectarea testerului, cheia de contact trebuie să fie în poziția "OPRIT".

  • c) Puneți contactul și verificați dacă sistemul SRS funcționează normal (cu excepția codului de eroare pentru modulul airbag demontat).
  • d) Rotiți cheia de contact în poziția "LOCK", deconectați firul de la borna negativă a bateriei și izolați conectorul cablului.

Atenție: După deconectarea cablului bateriei, așteptați cel puțin 60 de secunde înainte de a continua orice lucru.


− Montarea pieselor se face în ordinea inversă a demontării.

− La instalarea pieselor, acordați atenție următoarelor:

1. Instalarea sârmei spiralate.

a) Rotiți firul spiralat complet în sensul acelor de ceasornic, apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic aproximativ 3,75 spire (modificări) și 3 spire (cu excepția modificărilor) pentru a alinia semnele de aliniere ale indicatorului de poziție a firului spiralat



Atenție: Dacă semnele de aliniere ale firului elicoidal nu sunt complet aliniate, rotația volanului poate fi limitată la întoarcerea vehiculului sau cablul plat se poate separa de firul elicoidal, provocând funcționarea defectuoasă a sistemului SRS și provocând răni grave la şoferul.




b) Așezați roțile din față ale mașinii paralele cu axa longitudinală a mașinii și instalați firul spiralat în comutatorul combinat al coloanei de direcție.

2. Instalarea ansamblului volanului și modulului airbag.

a) Înainte de a instala volanul, asigurați-vă că semnele de aliniere ale indicatorului de poziție a firului spiralat sunt complet aliniate.

Atenție: Înainte de a instala volanul, verificați ca firele spiralate să nu fie strânse sau amestecate.


b) După ce ați fixat volanul, rotiți-l complet în ambele sensuri pentru a verifica dacă direcția funcționează corect.

− După instalarea pieselor, efectuați următoarele operații:
  • a) (Modul airbag pasager) Instalați conducta de distribuție a aerului.
  • b) (Modul airbag pasager) Instalați ansamblul tabloului de bord.
  • c) Montați carcasa inferioară a coloanei de direcție.
  • d) Conectați firul la borna negativă a bateriei.
  • e) Verificați funcționarea indicatorului SRS.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lancer 9: Sistem de securitate SRS
Următorul ▶

Unitate de control electronic SRS
Întreținerea sistemului SRS
Rezolvarea problemelor
Măsuri de siguranță pentru întreținere
Informații generale despre sistemul pasiv de reținere (SRS)
Centura de siguranta cu pretensionator
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontare și instalare airbag-ului pasagerului din față Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Module airbag, volan și arc ceas Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Airbag șofer și sârmă spirală Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 47

       





Lancer 9 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii motoare MPI
  • Reparatii motoare GDI
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție MPI
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Variator (CVT)
  • Arbori de transmisie si cutie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (berlina)
  • Scheme de cablare (wagon)
Lancer 3 și 5 (1984-1992) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.