Модули ваздушних јастука и спирална жица (Mitsubishi Lancer 9)

Пажња:

• - Никада не покушавајте да раставите или поправите модул ваздушног јастука или намотане жице. Ако се пронађе квар, замените их.
• - Немојте испуштати модул ваздушног јастука или намотану жицу, нити их излагати води, уљу или гориву. Ако се пронађу удубљења, пукотине, деформације или корозија, замените модул ваздушног јастука и намотану жицу новим.
• Модул ваздушног јастука треба да се чува на чистом, сувом месту на равној, хоризонталној површини са заштитним јастучићем окренутим нагоре.
• - Не стављајте стране предмете на модул ваздушног јастука.
• − Не дозволите да модул ваздушног јастука достигне температуру изнад 93°C.
• - Након што се предњи ваздушни јастуци активирају, њихови модули морају бити замењени новим. Проверите спиралну жицу и замените је новом ако је неисправна.

Уклањање

− Пре него што почнете да уклањате делове, обратите пажњу на следеће радње:

• а) Одвојите жицу са негативног терминала батерије и изолујте конектор жице.

Опрез: Након што одспојите кабл батерије, сачекајте најмање 60 секунди пре него што наставите са даљим радом.

• б) Ако је потребно, скините доњи поклопац стуба волана.
• ц) (Модул сувозачког ваздушног јастука) Ако је потребно, уклоните склоп инструмент табле.
• д) (Модул сувозачког ваздушног јастука) Ако је потребно, уклоните канал за дистрибуцију ваздуха.

− Уклањање делова се врши редоследом бројева назначених на слици "Уклањање модула предњих ваздушних јастука и спиралне жице".





− Приликом скидања делова обратите пажњу на следеће радње:

1. Уклањање бочног поклопца волана.

Помоћу специјалног алата скините бочни поклопац волана као што је приказано на слици.



2. Уклањање склопа волана и модула предњег ваздушног јастука возача.

а) (Модификације) Да бисте одспојили конектор спиралне жице са модула ваздушног јастука, употребите одвијач да отпустите копче као што је приказано на слици.



б) (Осим модификација) Да бисте одвојили конектор спиралне жице од модула ваздушног јастука, повуците браву као што је приказано на слици.



ц) (Модификације) Да бисте искључили конектор додатне спиралне жице, уклоните резу као што је приказано стрелицом на слици.





д) Убаците главу алата помоћу насадног кључа (уметнути) на место означено стрелицом на слици, затим одврните монтажни вијак волана и уклоните га као склоп са модулом предњег ваздушног јастука за возача.

Напомена: Користите главу алата са насадним кључем од 8 мм (уметком) дужине од најмање 75 мм.

3. Уклањање модула предњег ваздушног јастука сувозача.

(Текст чланка је преузет са веб-сајта: «www.mitsubishiman.ru»)

Помоћу шрафцигера са равним главама истовремено отпустите две резе модула сувозачевог предњег ваздушног јастука као што је приказано на слици.

Опрез: Немојте оштетити елементе за причвршћивање модула сувозачевог предњег ваздушног јастука.

Испитивање

Опрез: Никада не покушавајте да мерите отпор кола модула ваздушног јастука (паљења), чак ни коришћењем препорученог тестера. Може доћи до неовлашћеног активирања ваздушног јастука када тестер мери отпор кола.

1. Визуелно проверите статус модула ваздушних јастука и спирального жице (погледајте одговарајући одељак у одељку "одржавање система SRS").

2. Провера круга спиралне жице.

а) (Модификације) Проверите да ли постоји затворено коло између конектора бр. 1 и прикључка "1" конектора бр. 3.



б) (Осим модификација) Проверите да ли постоји затворено коло између конектора бр. 1 и прикључка "4" конектора бр.





ц) Инсталирајте специјалне сонде у конектор бр. 2.

Пажња: да бисте избегли оштећење конектора, убаците посебне сонде само са задње стране конектора (са жичане стране).

д) Повежите мултиметар на посебне сонде и проверите напон.

Инсталација

− Пре уградње делова:

• а) Привремено прикључите кабл на негативни терминал батерије.
• б) Повежите тестер на дијагностички конектор.

Пажња: када повезујете или искључујете тестер, кључ за паљење мора бити у положају "OFF" (ИСКЉУЧЕНО).

• ц) Укључите паљење и проверите да ли је систем SRS функционише нормално (осим кода грешке за уклоњени модул ваздушног јастука).
• д) Окрените кључ за паљење у положај "LOCK", одспојите жицу са негативног терминала батерије и изолујте конектор жице.

Опрез: Након што одспојите кабл батерије, сачекајте најмање 60 секунди пре него што наставите са даљим радом.

− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.

− Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће:

1. Уградња спиралне жице.

а) Окрените спиралну жицу до краја у смеру казаљке на сату, а затим је окрените у супротном смеру казаљке на сату за приближно 3,75 обртаја (модификације) и 3 окрета (осим модификација) да бисте поравнали ознаке за поравнање индикатора положаја спиралне жице

Опрез: Ако ознаке за поравнање спиралне жице нису у потпуности поравнате, ротација волана може бити ограничена приликом окретања возила или се тракасти кабл може одвојити од спиралне жице, што ће узроковати квар система SRS и тешке повреде возача.

б) Поставите предње точкове аутомобила паралелно са уздужном осом аутомобила и уградите спиралну жицу у комбиновани прекидач на стубу волана.

2. Монтажа склопа волана и ваздушног јастука.

а) Пре постављања волана, уверите се да су ознаке за поравнање индикатора положаја спиралне жице потпуно поравнате.

Пажња: Пре постављања волана, проверите да спиралне жице нису прикљештене или помешане.

б) Након што сте учврстили волан, окрените га до краја у оба смера да бисте проверили да ли управљач ради исправно.



− Након уградње делова, извршите следеће радње:

• а) (Модул сувозачког ваздушног јастука) Инсталирајте канал за дистрибуцију ваздуха.
• б) (Модел сувозачког ваздушног јастука) Инсталирајте склоп инструмент табле.
• ц) Инсталирајте доње кућиште стуба волана.
• д) Повежите жицу са негативним терминалом батерије.
• е) Проверите рад индикатора SRS.