Пажња: на моделима са додатним пасивним системом задржавања (SRS) Пре уклањања управљачког механизма, поставите предње точкове у положај право напред и извадите кључ из контакт браве. Непоштовање ових услова може довести до оштећења спиралне жице SRS и неовлашћено активирање ваздушног јастука, што ће заузврат довести до озбиљних повреда.
Уклањање
− Пре уклањања делова, извршите следеће радње.
а) Уклоните доње заштитне поклопце јединице за напајање.
б) Уклоните волан и модул ваздушног јастука за возача (погледајте поглавље "Управљање"),
ц) Уклоните спиралну жицу SRS (види поглавље "Систем пасивне безбедности SRS").
д) Уклоните централну уздужну греду (погледајте поглавље "Подршка за погон").
е) Уклоните издувну цев (погледајте поглавље "Усисни и издувни системи").
− Уклањање делова се врши редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање стабилизатора".
Повлачење стабилизатора попречне стабилности. 1 - контраматица, 2 - гумена чаура стабилизатора, 3 - чаура, 4 - куглични зглоб доњег крака, 5 - куглични зглоб на крају англијске шипке, 6 - кућиште стуба управљача, 7 - вијак осовине управљача, 8 - спојни вијак носача задњег агрегата, 9 - носач стабилизатора, 10 - чаура, 11 - анти-ролл бар.
− Приликом скидања делова обратите пажњу на следеће радње.
1. Одвајање доње предње полуге вешања од зглоба управљача.
Помоћу специјалног алата одвојите доњу командну руку од зглоба управљача.
Пажња:
- Да бисте спречили поскакивање извлакача, прво га морате везати канапом.
- Само олабавите матицу на затичу кугличног зглоба, не одврните матицу до краја.
Пажња: потребно је само претходно затегнути навртку означену знаком и извршити завршно затезање са неоптерећеним возилом након спуштања на точкове.
2. Уклањање држача за монтирање стабилизатора, чауре, полуге стабилизатора и стабилизатора.
Напомена: Обавите следеће кораке пре него што уклоните држач за монтажу, чахуру, полугу стабилизатора и полугу стабилизатора.
а) Поставите телескопско постоље преноса испод попречне греде, уклоните завртње и навртке који причвршћују попречну греду.
б) Спустите попречну греду све док се стеге, чауре, стабилизаторске везе и полуга стабилизатора не могу уклонити.
Опрез: Не спуштајте попречну греду прениско да бисте избегли деформисање држача за монтажу повратног црева серво управљача.
Испитивање
1. Проверите да ли су чауре истрошене, оштећене или дотрајале.
2. Проверите да ли стабилизатор има оштећења или истрошеност.
3. Проверите стање свих вијака.
4. Проверите стање заштитне чизме за куглични зглоб.
Пажња:
- - Пукотине или оштећења заштитне чизме могу изазвати оштећење кугличног зглоба.
- - Ако се заштитни поклопац оштети током радова на одржавању, замените заштитни поклопац новим и поновите проверу.
Оригинални чланак је на MitsubishiMan
Инсталација
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње.
1. Уградња стабилизатора попречне стабилности, метални и носач носач стабилизатора попречне стабилности.
Поставите држач тако да растојање између ивице чауре и ивице ознаке за поравнање стабилизатора на страни уздужне осе возила буде приближно 10 мм.
2. Инсталирање контраматице.
Затегните самоконструирајућу матицу све док дужина "А" продужетка полуге стабилизатора не достигне номиналну вредност.
Номинална вредност - 20,5 - 23,5 мм
− Након завршетка уградње делова, извршите следеће радње.
а) Инсталирајте издувну цев (погледајте поглавље "Усисни и издувни системи").
б) Инсталирајте централну уздужну греду (погледајте поглавље "Подршка за погон").
ц) Поставите спиралну жицу SRS (види поглавље "Систем пасивне безбедности SRS").
д) Инсталирајте волан и модул ваздушног јастука за возача (погледајте поглавље "Управљање"),
е) Проверите заштитне поклопце на механичка оштећења,
ф) Проверите средишњи положај волана када су предњи точкови паралелни са уздужном осом возила.
г) Провера и подешавање углова предњих точкова.
х) Поставите доње заштитне поклопце јединице за напајање.