Припремне операције
1. Приликом провере углова поравнања предњих точкова помоћу специјалног алата, увек поставите возило на равну, хоризонталну површину тако да предњи точкови буду у положају право напред.
2. Пре провере проверите да ли су предње вешање, управљач и точкови у добром техничком стању. Поред тога, проверите да ли је аутомобил паркиран на равној, равној површини, да ли су точкови у положају право напред и да ли је притисак у гумама исправан.
Пажња: истрошени или оштећени делови предњег и задњег вешања морају се заменити пре провере и подешавања поравнања точкова.
Руноут
1. Окачите точкове једне од осовина возила и поставите сигурносна постоља испод возила.
2. Измерите отпуштање фелне помоћу индикатора точкића као што је приказано на слици.
3. Замените точак ако његово одступање премашује максималну дозвољену вредност.
Максимално дозвољено истицање:
- радијални - 1,0 мм
- аксијални - 1,2 мм
- Момент затезања - 90 -110 Нм
Конвергенција
1. Нож точка (разлика у димензијама Б - А или збир углова α + β) се подешава ротацијом крајева англијске шипке.
2. Измерите нагнутост предњих точкова. Номинални прст 1 ±2 мм
3. Ако нагнутост предњих точкова не одговара номиналној вредности, извршите подешавања.
а) Олабавите сигурносне матице на крају вучне шипке.
б) Да бисте променили поравнање точкова, ротирајте крајеве десне и леве вучне шипке под једнаким угловима у супротним смеровима.
ц) Затегните сигурносне матице на крају вучне шипке.
Углови ротације управља точкова
1. Поставите предње точкове на постоље радијуса окретања и измерите углове управљања.
Номинална вредност:
- Унутрашњи точак - 40°40' ±1°30'
Спољни точак (за референцу):
- модели лимузина - 33°
- караван модели - 33°20'
2. Ако углови заокрета не одговарају номиналним вредностима, онда вероватно неће бити подешена вредност нагиба предњих точкова. Подесите ножни прст и поново проверите углове управљања.
Нагиб, уздужни и попречни нагиб осе окретања
1. Измерите колапс, уздужни нагиб и попречни нагиб осе окретања предњих точкова са посебним алатом.
Номинална вредност:
Модели лимузина:
Модели од 05.2000:
- Нагиб - 0°00' ±30'
- Уздужни нагиб осе окретања - 2°50' ±30'
Модели од 07.2000:
- Нагиб - 0°05' ±30'
- Уздужни нагиб осе окретања - 2°45' ±30'
Модели каравана:
Модели 2WD, осим модела са ниским положајем тела:
- Нагиб - 0°00' ±30'
- Уздужни нагиб осе окретања - 2°35' ±30'
Модели ниског тела:
- Нагиб - -0°05' ±30'
- Уздужни нагиб осе окретања - 2°45' ±30'
Модели 4WD:
- Нагиб - 0°05' ±30'
- Уздужни нагиб осе окретања - 2°35' ±30'
Напомена: разлика између измерених вредности за леви и десни точак не би требало да буде већа од 0°30'.
Пажња:
- За возила са фелнама од ливеног алуминијума, уградите сензор за проверу углова управљања на погонском вратилу помоћу специјалног адаптера. Затегните специјални адаптер на исти обртни момент као навртка погонског вратила.
Момент затезања - 226 +49 Нм
- Немојте оптерећивати лежајеве главчине предњег точка тежином возила када су матице погонског вратила лабаве.
2. Ако нагиб предњих точкова не одговара номиналној вредности, проверите компоненте предњег вешања и замените деформисане или оштећене делове.
Сиде слип
Измерите бочно клизање помоћу специјалног тестера клизања.
Номинална вредност - 0 ±3 мм
Провера заштитних поклопаца кугличних зглобова
1. Притисните прстом заштитни поклопац и проверите да ли поклопац има истрошеност, оштећења, пукотине, огреботине и погоршање техничког стања.
2. Ако се открије механичко оштећење заштитног поклопца, замените склоп доњег предњег вешања или стабилизатор предњег вешања.
Опрез: Пукотине или оштећења заштитне чизме могу оштетити куглични зглоб.
Напомена: ако се заштитни поклопац оштети током радова на одржавању, потребно је заменити заштитни поклопац новим и поновити тест.