Садржај: Поравнање предњих точкова ⤓ Негативан нагиб волана при скретању ⤓ Нагиб, уздужни и попречни нагиб…⤓
Пре мерења углова поравнања предњих точкова, поставите возило на равну, хоризонталну површину. Пре подешавања, проверите да ли су предње вешање, управљач и точкови у добром техничком стању.
Поравнање предњих точкова
Номинална вредност:
- У средини газећег слоја гуме 0±5 мм
- Угао прстију (један точак) 0°00'±0°12'
1. Ако склоност не одговара номиналној вредности, подесите склоност на следећи начин: олабавите стезаљке чаура управљачке шипке и окрените десну и леву управљачку шипку под истим угловима у супротним смеровима.
Напомена: Износ искачења ће се смањивати како се лева спојна шипка ротира према предњем делу возила, а десна спојна шипка се ротира према задњем делу возила.
2. Користите мерни сталак за радијус окретања да бисте проверили да ли углови окретања волана одговарају номиналним вредностима.
Негативан нагиб волана при скретању
Поред провере склоности предњих точкова, препоручује се провера негативне склоности управљачких точкова приликом скретања, посебно у случајевима када је возило било у несрећи или постоји могућност да је возило претходно било у несрећи. Извршите ову проверу приликом скретања лево и десно.
Номинална вредност: 22° (за унутрашњи точак када је спољашњи точак окренут за 20°)
[Чланак је преузет са овог портала: www.mitsubishiman.ru]
Нагиб, уздужни и попречни нагиб осовине управљача
Номиналне вредности:
- Нагиб [CAMBER] (разлика између десног и левог точка мања од 30'): 0°00'±30'
- Угао нагиба [CASTER] (разлика између десног и левог точка мања од 30'): 3°39'±1°00'
- Попречни нагиб осе ротације [KINGPIN INCLINATION]: 11°30'
Напомена: Нагиб предњег точка и уздужни нагиб осовине управљача подешавају се у фабрици и не могу се подешавати током рада. Ако поравнање предњих точкова не одговара номиналној вредности, проверите компоненте предњег вешања и замените све деформисане или оштећене делове. За возила са алуминијумским точковима, користите посебан носач за постављање сензора на погонско вратило како бисте проверили углове поравнања управљаних точкова. Затегните специјални причвршћивач истим моментом затезања као и навртку за причвршћивање погонског вратила (196-255 N·m).
Опрез: Не оптерећујте лежај главчине предњег точка тежином возила када су навртке за монтажу карданског вратила лабаве.
