Tartalomjegyzék: Első kerékbeállítás ⤓ A kormánykerekek negatív…⤓ A kormánytengely dőlése, hosszirányú…⤓
Az első kerekek beállítási szögének mérése előtt helyezze a járművet sík, vízszintes felületre. Beállítás előtt ellenőrizze az első felfüggesztés, a kormánymű és a kerekek jó műszaki állapotát.
Első kerékbeállítás
Névérték:
- A gumiabroncs futófelületének közepén 0±5 mm
- Konvergencia szög (egy kerék) 0°00'±0°12'
1. Ha a kerékösszetartás nem felel meg a névleges értéknek, akkor a következőképpen állítsa be a kerékösszetartást: lazítsa meg a kormányrúd gumiharangjainak bilincseit, és forgassa el a jobb és bal oldali kormányrudakat azonos szögekkel ellentétes irányban.
Megjegyzés: A kerékösszetartás mértéke csökken, amikor a bal oldali összekötőrudat a jármű eleje felé, a jobb oldali összekötőrudat pedig a jármű hátulja felé forgatjuk.
2. Fordulósugár-mérő állvány segítségével ellenőrizze, hogy a kormánykerék fordulási szögei megfelelnek-e a névleges értékeknek.
A kormánykerekek negatív összetartása kanyarodáskor
Az első kerekek összetartásának ellenőrzése mellett ajánlott a kormánykerekek negatív összetartását is ellenőrizni kanyarodáskor, különösen olyan esetekben, amikor a jármű balesetet szenvedett, vagy fennáll annak a lehetősége, hogy a jármű korábban már balesetet szenvedett. Végezze el ezt az ellenőrzést balra és jobbra kanyarodáskor.
Névleges érték: 22° (a belső kerékhez, amikor a külső kerék 20°-kal el van forgatva)
A kormánytengely dőlése, hosszirányú és keresztirányú dőlése
Névleges értékek:
- Dőlésszög [CAMBER] (a jobb és bal kerék közötti különbség kisebb, mint 30'): 0°00'±30'
- Dőlésszög [CASTER] (a jobb és bal kerék közötti különbség kevesebb, mint 30'): 3°39'±1°00'
- Keresztirányú dőlés a kormányzott tengely [VEZÉR LEJTŐ]: 11°30'
Megjegyzés: Az első kerék dőlését és a kormánytengely hosszirányú dőlését gyárilag állítják be, és működés közben nem állítható. Ha az első kerékbeállítás nem felel meg a névleges értéknek, ellenőrizze az első felfüggesztés alkatrészeit, és cserélje ki a deformálódott vagy sérült alkatrészeket. Alumínium kerekekkel felszerelt járművek esetén egy speciális tartó segítségével szereljen fel egy érzékelőt a kerékhajtótengelyre a kormányzott kerekek beállítási szögeinek ellenőrzéséhez. Húzza meg a speciális rögzítőelemet ugyanolyan nyomatékkal, mint a kerékhajtótengely rögzítőanyáját (196-255 Nm).
Figyelem: Ne terhelje az első kerékagycsapágyat a jármű súlyával, ha a kardántengely rögzítőanyái lazák.
