Sadržaj: Poravnanje prednjih kotača ⤓ Negativna sklonost volana pri…⤓ Nagib, uzdužni i poprečni nagib osi…⤓
Prije mjerenja kutova poravnanja prednjih kotača, postavite vozilo na ravnu, horizontalnu površinu. Prije podešavanja provjerite jesu li prednji ovjes, upravljač i kotači u dobrom tehničkom stanju.
Poravnanje prednjih kotača
Nominalna vrijednost:
- U sredini gaznog sloja gume 0±5 mm
- Kut konvergencije (jedan kotač) 0°00'±0°12'
1. Ako se sklonost kotača ne podudara s nominalnom vrijednošću, podesite sklonost kotača na sljedeći način: otpustite stezaljke manžeta upravljačke šipke i okrenite desnu i lijevu upravljačku šipku za iste kutove u suprotnim smjerovima.
Napomena: Količina nagiba kotača smanjivat će se kako se lijeva spona okreće prema prednjem dijelu vozila, a desna spona okreće prema stražnjem dijelu vozila.
2. Pomoću mjernog stalaka za polumjer okretanja provjerite jesu li kutovi okretanja volana u skladu s nominalnim vrijednostima.
Negativna sklonost volana pri skretanju
Uz provjeru sklona prednjih kotača, preporučuje se provjera negativnog sklona volana prilikom skretanja, posebno u slučajevima kada je vozilo bilo u nesreći ili postoji mogućnost da je vozilo prethodno bilo u nesreći. Obavite ovu provjeru prilikom skretanja lijevo i desno.
Nominalna vrijednost: 22° (za unutarnji kotač kada je vanjski kotač okrenut za 20°)
Nagib, uzdužni i poprečni nagib osi upravljača
Nominalne vrijednosti:
- Nagib [CAMBER] (razlika između desnog i lijevog kotača manja od 30'): 0°00'±30'
- Kut nagiba kotača [CASTER] (razlika između desnog i lijevog kotača manja od 30'): 3°39'±1°00'
- NAGON KRALJEVSKOG SVORNJAKA: 11°30'
Napomena: Nagib prednjeg kotača i uzdužni nagib osi upravljača podešavaju se u tvornici i ne mogu se podešavati tijekom rada. Ako poravnanje prednjih kotača ne odgovara nominalnoj vrijednosti, provjerite komponente prednjeg ovjesa i zamijenite sve deformirane ili oštećene dijelove. Za vozila s aluminijskim kotačima, upotrijebite poseban nosač za ugradnju senzora na pogonsko vratilo kotača kako biste provjerili kutove poravnanja upravljanih kotača. Zategnite poseban pričvršćivač istim momentom zatezanja kao i maticu za pričvršćivanje pogonskog vratila (196-255 N·m).
Oprez: Ne opterećujte ležaj glavčine prednjeg kotača težinom vozila kada su matice za pričvršćivanje pogonskog vratila labave.
Članak je preuzet s ovog portala mitsubishiman