Змест: Сыходжанне пярэдніх колаў ⤓ Адмоўнае сыходжанне кіраваных колаў…⤓ Развал, падоўжны і папярочны нахілы…⤓
Перад вымярэннем кутоў усталёўкі перадпакояў колаў усталюеце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Да рэгулявання праверце, што перадпакой падвеска, рулявое кіраванне і колы знаходзяцца ў нармалёвым тэхнічным стане.
Сыходжанне пярэдніх колаў
Намінальная велічыня:
- У цэнтры пратэктара шыны 0±5 мм
- Кут сыходжання (аднаго кола) 0°00'±0°12'
1. Калі сыходжанне не адпавядае намінальнай велічыні, вырабіць рэгуляванне сыходжання наступным чынам: прыслабіць хамуты пылавікоў рулявых цяг і круціць правую і левую рулявыя цягі на аднолькавыя куты ў процілеглых кірунках.
Заўвага. Велічыня сыходжання будзе памяншацца пры кручэнні левай рулявой цягі да перадпакоя часткі аўтамабіля, а правай рулявой цягі да задняй.
2. Выкарыстоўваць стэнд для вымярэння радыуса павароту для праверкі адпаведнасці кутоў павароту кіраваных колаў намінальным значэнням.
Адмоўнае сыходжанне кіраваных колаў пры павароце
У дадатак да праверкі сыходжання перадпакояў колаў рэкамендуецца вырабіць праверку адмоўнага сыходжання кіраваных колаў пры павароце, асабліва ў тых выпадках, калі аўтамабіль патрапіў у аварыю, ці не выключаецца магчымасць таго, што аўтамабіль раней пападаў у аварыю. Дадзеную праверку правядзіце пры левым і правым паваротах.
Намінальная велічыня: 22° (для ўнутранага кола, калі вонкавае кола звернута на 20°)
Развал, падоўжны і папярочны нахілы восі павароту
Намінальныя велічыні:
- Развал [CAMBER] (розніца паміж правым і левым колам менш за 30'): 0°00'±30'
- Падоўжны нахіл восі павароту [CASTER] (розніца паміж правым і левым колам менш за 30'): 3°39'±1°00'
- Папярочны нахіл восі павароту [KINGPIN INCLINATION]: 11°30'
Заўвага. Развал перадпакояў колаў і падоўжны нахіл восі павароту адрэгуляваны на заводзе вытворцу і не падлягаюць рэгуляванню падчас эксплуатацый. Калі развал перадпакояў колаў не адпавядае намінальнаму значэнню, праверце вузлы перадпакоя падвескі і заменіце дэфармаваныя або пашкоджаныя дэталі. Для аўтамабіляў з алюмініевымі кружэлкамі пры дапамозе адмысловага мацавання ўсталюеце на вал прывада кола датчык для праверкі кутоў усталёўкі кіраваных колаў. Зацягніце адмысловую мацавання такім жа момантам зацяжкі, як і гайку мацавання вала прывада кола (196-255 Н·м).
Увага. Забараняецца нагружаць падшыпнік калодкі перадпакояў колаў вагай аўтамабіля пры саслабленых гайках мацавання вала прывада.
[Арыгінал апублікаваны на сайце: MitsubishiMan]