Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў — агульная інфармацыя (Mitsubishi Galant 5)

Рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў азначае змену становішча перадпакояў колаў па стаўленні да падвескі і зямлі. Правільнае рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў паляпшае не толькі кіраванне, але і памяншае знос шын. Рэгуляванне кутоў усталёўкі на дадзеным аўтамабілі ўключае ў сябе толькі сыходжанне Ўсталёўку кута падоўжнага нахілу восі павароту стойкі выконваюць толькі на мадэлях Precis.

Для выканання дадзенага рэгулявання патрабуецца рознае складанае і дарагое абсталяванне, таму звернецеся ў аўтарамонтную майстэрню. Аднак, у гэтай частцы вы атрымаеце агульнае паняцце аб кутах усталёўкі перадпакояў колаў, што палегчыць вам зносіны з майстрамі, якія выконваюць гэтую працу.

Сыходжанне кут павароту перадпакояў колаў. Мэта ўстаноўкі сыходжання - забеспячэнне паралельнага руху пярэдніх колаў. На аўтамабілях з нулявым сыходжаннем адлегласць паміж пярэднімі рэбрамі колаў роўна адлегласці паміж заднімі рэбрамі. Звычайна велічыня сыходжання абмяжоўваецца долямі цалі. Усталёўка кута сыходжання вырабляецца зменай становішча хваставік рулявой цягі на ўнутранай цязе. Няправільнае сыходжанне прывядзе да заўчаснага зносу шын. т.я. яны будуць сцірацца аб паверхню дарогі.

Кут падоўжнага нахілу восі павароту стойкі кут адхіленні перадпакояў восяў падвескі ад вертыкалі. Калі стойка нахіленая назад, кут лічыцца дадатным. Калі стойка нахіленая наперад, кут лічыцца адмоўным. Рэгуляванне кута вырабляюць зменай становішча рэгулявальных гаек на расцяжках стоек (толькі для мадэляў Precis).

Развал колаў на дадзеным аўтамабілі не рэгулюецца.