Kąty ustawienia kół przednich — informacje ogólne (Mitsubishi Galant 5)

Regulacja ustawienia kół przednich oznacza zmianę położenia kół przednich względem zawieszenia i podłoża. Prawidłowe ustawienie zbieżności przednich kół nie tylko poprawia prowadzenie, ale także zmniejsza zużycie opon. Regulacja kątów ustawienia w tym pojeździe wymaga jedynie ustawienia zbieżności. Regulacja kąta skrętu amortyzatora jest wykonywana wyłącznie w modelach Precis.

Ta regulacja wymaga różnych skomplikowanych i drogich urządzeń, dlatego należy skontaktować się z warsztatem samochodowym. Jednak w tej sekcji uzyskasz ogólne zrozumienie kątów przednich kół, co ułatwi ci komunikację z rzemieślnikami wykonującymi tę pracę.

Zbieżność - kąt obrotu przednich kół. Celem ustawienia zbieżności jest zapewnienie równoległego ruchu kół przednich. W samochodach z zerowym zbieżnością odległość między przednimi żebrami kół jest równa odległości między tylnymi żebrami. Zazwyczaj wielkość zbieżności jest ograniczona do ułamków cala. Kąt zbieżności ustawia się poprzez zmianę położenia trzonu drążka kierowniczego na drążku wewnętrznym. Nieprawidłowe ustawienie może spowodować przedwczesne zużycie opon. ponieważ będą ocierać się o nawierzchnię drogi.

Kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu kolumny to kąt odchylenia przednich osi zawieszenia od pionu. Jeśli postawa jest odchylona do tyłu, kąt uważa się za dodatni. Jeśli postawa jest pochylona do przodu, kąt uważa się za ujemny. Kąt reguluje się poprzez zmianę położenia nakrętek regulacyjnych na wspornikach rozpórek (tylko w modelach Precis).

Pochylenie kół w tym samochodzie nie jest regulowane.