Első kerék beállítási szögek — általános információk (Mitsubishi Galant 5)

Az első kerekek beállításának beállítása az első kerekek helyzetének megváltoztatását jelenti a felfüggesztéshez és a talajhoz képest. Az első kerék beállításának helyes beállítása nemcsak javítja a kezelhetőséget, hanem csökkenti a gumiabroncsok kopását is. Az igazítási szögek beállítása ezen a járművön csak a szögbe állítást foglalja magában.

Ez a beállítás különféle bonyolult és drága berendezéseket igényel, ezért kérjük, forduljon autószervizéhez. Ebben a részben azonban általános képet kap az első kerekek dőlésszögeiről, ami megkönnyíti a kommunikációt az ezt a munkát végző mesteremberekkel.

Toe - az első kerekek forgási szöge. A lábujj beállításának célja az első kerekek párhuzamos mozgásának biztosítása. A nulla lábujjjal rendelkező autókon a kerekek első bordái közötti távolság megegyezik a hátsó bordák távolságával. Jellemzően a lábujj behelyezése a hüvelyk töredékeire korlátozódik. A lábujj szögét a kormányrúd szárának a belső rúdon lévő helyzetének megváltoztatásával lehet beállítani. A helytelen beállítás a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza. mert dörzsölni fognak az útfelülethez.

A rugóstag forgástengelyének hosszirányú dőlésszöge a felfüggesztés első tengelyeinek a függőlegestől való eltérési szöge. Ha az állás hátra van döntve, a szög pozitívnak tekinthető. Ha az állás előre dől, a szög negatívnak minősül. A szög beállítása a rugóstag merevítőkön lévő beállító anyák helyzetének megváltoztatásával történik (csak a Precis modelleknél).

A kerekek dőlésszöge ezen az autón nem állítható.

Az anyagot a weboldal alapján hozták létre: MitsubishiMan.ru